原标题：武汉北四环3.3万吨桥墩空中转体 是国际最重单座接连梁转体桥
来历： 楚天都市报
2号桥墩（右）已成功转体
楚天都市报讯（见习记者马清妮记者邹斌通讯员七菊）昨日清晨2时40分，在武汉市黄陂区新十公路松树岗，北四环跨铁工程转体桥项目2号墩接连梁高空逆时针成功转体87.47°，整个进程耗时110分钟。这标志着国际最重单座接连梁转体桥顺畅露脸。
武汉北四环线起自黄陂区武湖农场汉施公路与刘大公路交叉口北侧，东接青山长江大桥，西连东西湖区G107与十一支沟交叉处，全长约47公里，双向8车道，规划时速100公里。中铁七局武汉北四环跨铁工程项目部担任的标段全长1.1公里，主要由4座转体桥组成。昨日上午，记者现场看到，已完结转体的2号桥墩横亘在铁路上方，周围还有多个未转体的桥墩。
项目总工程师华志鸿介绍，此次转体的2号墩重3.3万吨，跨京广货线下行与武汉北下行环发线，铁路运输繁忙，转体是在铁路维护的“空窗期”进行。在转体进程中，还初次采用了测量机器人定姿定位技能，完结滚动姿势动态实时可视化。
华志鸿表明，整个转体工程中共有4座桥墩，属国内初次1公里范围内接连4座转体桥，转体总重11.5万吨，可谓“空中航母”。此次2号桥墩成功转体后，接下来还有3座转体桥，计划在本月内悉数完结转体。
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