原标题：残障人士不能进地铁？上海地铁回应了，网友：期望运营方多一些灵敏与温度
残障人士不能进地铁？这两天，有网友报料：九名轮椅人士想要乘坐上海地铁却因轮椅上的电动车头被回绝进站，此事引起各方热议。
图片来历见水印
残障人士不能进地铁？上海地铁：已与当事人交流并获得了解
据网友音讯，“11月13日上午，一行9人的轮椅人群，从上海世界邮轮码头下船后，坐着轮椅开着电动车头，前往3号线宝杨路地铁站”。这9人满是高位截瘫的残障人士，抵达地铁站后，一行人堵截车头电源并卸载后想要进站。
此刻地铁站务员称因上海地铁有相关规则，不能让带着电动轮椅车头的9人进站乘坐列车。因而曝料网友责问上海地铁准则“是否合理且契合人道”？
针对此事，新民晚报记者联系了上海地铁，对方回应：11月13日上午因为部分轮椅乘客不了解，不赞同撤除动力装置，在解说交流上运用了较长时刻。经过多轮解说阐明和交流，终究残疾乘客先后赞同悉数撤除了车头并堵截电源，在车站作业人员、驻站民警等的一同协作下，分批护卫进站搭车。此外，宝杨路站同步告诉上海火车站、中山公园、上海南站等车站，组织作业人员做好了接力护卫作业。
有网友以为“安全榜首”，有网友说“期望运营方多一些灵敏与温度”
有网友以为地铁内的安全很重要，应当恪守准则。
也有网友觉得站务员虽是照章办事，但关键是能否令残障人士不便利的规则有所改进。
不少网友也指出，其实“法规不外乎情面”，这不是残障人士的问题，而是对代步东西办理的问题，应该出台一个标准，便利残障人士出行。
那么电动轮椅车头究竟能不能进站？上海地铁表明：依照《上海市轨道交通办理条例》《上海市轨道交通运营安全办理办法》《上海轨道交通代步东西运用及办理规则》和地铁大客流安全通行的实践，自带动力系统的残疾人车必须在卸载动力后才干进站，其意图是为了维护绝大多数走行乘客的安全，避免因人、车速度差导致的人车抵触等安全事故。
现在，针对网友的曝料与网上的重视，今天上午上海地铁也和当事人进行了交流与解说，并获得了了解。一同，有关部门也正在拟定清晰残障人士地铁出行的新标准，上海地铁将在市有关部门的辅导下，进一步研讨细化施行。
上海地铁呼吁社会各界，如果有特殊需求的乘客出行，特别是很多此类乘客会集出行的，因为需求提早调集组织配套资源，请提早拨打服务热线64370000，这样便利上海地铁做好“爱心接力”服务，与全社会一同一同营建安全有序的搭车环境。
图片来历见水印
其实，出于安全考虑，和上海地铁相似的相关规则在全国来看并不少。例如，广州地铁从2018年2月起就新增规则，电动代步东西全天制止入站。而在北京，相似电动轮椅这样的残障人士代步东西就可以进站。北京地铁还与社会团体协作，在2016年编制完成了《地铁无妨碍出行手册》，进一步辅导、便利特需人群出行。
全社会都十分关心重视残障人士的出行，在一个致力于消除各式各样妨碍的社会，咱们能在上海地铁看到盲道、升降梯等无妨碍设备，还有“爱心接力”的特征服务。这些都能协助残障人士更好地走出家门，习惯社会生活。但相关法规的拟定、履行，确实也出于公共安全的考虑。此次事情后，怎么吸取经验更好地为社会各界服务，既检测运营方的办理能力，也是推进上海地铁人道化标准化服务的一个关键。
责任编辑：
