原标题：福州邮区中心局打造温暖“员工之家”
22日晚8时，来自成都的卡车司机刘城运货抵达坐落闽侯南屿的福州邮区中心局，从那时到次日清晨4时开车回来成都，这中心的几个小时，他能够免费入住标间，舒畅地睡上一会，肚子饿还能够去员工食堂吃宵夜，待遇和中心局员工相同。
“卡车司机是近两年各级工会提出的‘八大集体’要点服务目标之一。上一年中心局从城区搬至南屿以来，咱们从吃、住等方面尽力做好对卡车司机的服务，让他们也能像本局员工相同，享用‘员工之家’的温暖。”福州邮区中心局副局长张崇建说。
22日下午，记者随市总工会干部赴福州邮区中心局。“停车场能够一起停放200辆13米~17米长的甩挂车，现在不是车辆进场顶峰。卡车多是晚上七八点进场，次日清晨三四点进场。”张崇建对记者说。
据了解，福州邮区中心局承担着福州、宁德、莆田、南平、三明及其所辖县市各类国内邮件（包含标准快递、快递包裹、一般服务产品等）的收支分拣处理和运送使命。作为快递业的“国家队”，就算是遇到新年这样的特别时刻、就算是物品寄送到很远很偏的山村海岛，他们都要义无反顾承担起职责。“保证邮包及时送达，卡车司机功德无量。咱们外包用工有500多人，其间邮路驾押是重要一块。让全国各地的卡车司机在咱们这儿睡得舒畅、吃得定心，也是保证他们安全驾押的需求。”福州邮区中心局工会副主席齐振宏说。
齐振宏和记者说，福州邮区中心局原先地处市区，受限于空间，难以保证外地卡车司机的吃住，“现在南屿的场地面积是本来的10倍，陆运包裹进出日均处理量也从2017年的15.2万件上升到本年的37.89万件。咱们在规划时就规划了驾押人员歇息间，有200多个床位，按标间标准装备了空调、卫生间、热水器等。”记者在“员工之家”三楼看到，房间门牌上别离写有“武汉”“成都”等字样，有的房间里还挂着毛巾，明显有人刚住过。“从这儿开往全国的线路有10多条，相应线路的司机别离组织入住相应房间，人员若有替换，被褥也会立刻替换。”齐振宏说。
服务好不好，卡车司机说了算。记者昨日下午致电成都的刘城，他慨叹地说：“现在的条件比原先好多了，曾经来福州只能住快捷酒店，有时找不到住的当地，就在车上眯一会。现在有吃有住，尽管只能睡几小时，但对咱们这种跑远程的人来说，已经是很好的充电了。”
市总工会相关担任人和记者说，我市呼应全国总工会和省总工会建议，活跃做好卡车司机的入会作业，并发起相关基层单位将卡车司机归入“员工之家”服务目标，“福州邮区中心局的做法增强了员工归属感，有力保证了我市邮件分拣和运送作业，值得推行”。
【购房资讯轻松享，快来重视乐居网】
文章来历:福州新闻网-福州日报
职责编辑：
