原标题：【搜狐陕西丨早间资讯】
为何客控
西安地铁客流强度全国第一，延缓进站速度可减缓线网压力，确保乘客安全出行
客控站点
除小寨、北大街、大雁塔、通化门等大的换乘站，辛家庙、广泰门、青龙寺、北池头、龙首原等站点也会配合换乘车站实行客控
客控时段
周一早高峰、周五晚高峰时段，客控站点较多；周二至周四高峰时段，客控站点相对较少，会根据真实的情况动态调整
有何影响
进站速度会受影响，乘客等候时间会延长3-5分钟，根据客流情况或会更长一些，基本控制在10分钟内
上周末西安城区迎来今冬第一场雪，周一上午不少市民发现原本可以卡点乘坐的地铁也开始限流了，“这是说以后公布限流的这些站点高峰期不让上人了？还是说西安地铁以后就跟北上广一样上下班时间排队要到站外了？”有市民疑惑。
客流控制一直有只是力度没有现在这么大
近日，西安地铁公众号以及微博都提前推送了地铁临时客流控制通知，尤其是11月25日早上，适逢周一早高峰，不少网友反映乘坐地铁时工作人员设卡，差不多间隔六七分钟放一部分人进去，上班差点迟到，“以后是不是常态化了？”
其实，西安地铁客流限制一直都有，只是力度没有现在这么大。以前是重大节假日期间，比如今年大年初一，因为游客太多地铁大雁塔站临时控制客流，后来周末或者节假日实施客流控制，有时乘客排队排到了站外，近期，周内早晚高峰也出现了几次控流。
对此，西安地铁运营分公司客运一分部副经理元铭说：“西安地铁的客流强度一直是全国第一，很多乘客不太理解为什么西安会超越北上广成为第一，这个客流强度的数据是由一天客运总量除以线网总公里数，所以西安的比值就比其他城市高，同比来看，进入秋冬季整体客运量一直持续上升，但地铁车厢的空间是有限的，为了整个线网安全和乘客安全，所以实行客流控制，并提前通过微信微博告知市民乘客。”
统计多个方面数据显示，在四号线开通之前，西安的客流强度曾一度达到2.3万人次/公里，今年11月西安地铁日平均客流量更是达到260万乘次，周一、周五日平均客流量超过300万乘次。
客流控制不是不让上车
而是延缓乘客进站速度
元铭表示，客流控制不是说不让市民上车，而是延缓乘客进站速度，像北大街、小寨、五路口这些换乘站一直实行客流控制，而且基本上能进行先站控，站控不能有效解决客流拥堵，才实行线控，“除了几个换乘大站，实行线控后其他站点主要是配合换乘车站实行客流控制，这也就是很多乘客觉得为什么明明站台是空的却不让上车的原因，因为整个线网是联动机制，要保证大的换乘站不至于出现严重的井喷式拥堵。”元铭表示，实行客流控制后，再加上铁马绕行和安检流程，一般乘客需要等候的时间会延长3-5分钟，根据客流情况可能会更长一些，基本会控制在10分钟内。
客流控制是一个动态化措施，目前都是根据同比预测可能在某些站点会实行客流限制，但还是会根据真实的情况动态调整，“有时候我们预估可能会实行客流控制，但实际客流强度并没有饱和，就会临时取消。”元铭还再三解释，很多市民认为客流控制就是限制乘客总数，“这其实是个误解，客流控制不等于限制乘客量，不是不让大家进站，而是控制大家进站速度，减缓整个线网压力，确保乘客安全出行。”
记者了解到，每年秋冬季，地铁客流量都会明显上升，尤其是周一早高峰和周五晚高峰时段客流量急剧增加，常态化客流控流站点较多，周二至周四高峰时段客流量相对较少，控流站点也相对较少，“我们也会在工作日的早晚高峰通过缩小发车间隔、增加列车班次来降低客流控制给乘客带来的不便。”
有关客流控制 这样一些问题你可以了解下
为何需要执行客流控制？
西安地铁实行常态化客流控制后，有不少市民和乘客对车站在高峰期执行客流控制不太理解，认为是人为添堵，浪费了出行时间。其实，此前地铁已经通过增加列车上线、压缩行车间隔、增派人员维持秩序、开行大小交路来减缓客流控制对乘客的影响。
11月24日，西安地铁线网客流230.22万乘次。其中，一号线57.02万乘次，二号线84.05万乘次，三号线56.15万乘次，四号线33.00万乘次。目前，西安地铁最小行车间隔为一号线3分07秒；二号线2分28秒；三号线2分35秒；四号线3分55秒。行车间隔不可能无限压缩，为确保线网行车安全，因此客流控制成为必要之举。
为什么客流不大的站点也要客控呢？
有些市民特别不能理解，在一些客流并不是很大的站点为什么也要执行客流控制呢？元铭在接受媒体采访时也作出解释，因为要从整条线路以及整个线网来均衡客流，防止车厢过早满载，导致部分站点的乘客无法再上车。所以均衡线路各站客流，协调上车人数是西安地铁保障乘客出行安全的一项必要措施。
高峰期搭地铁有什么技巧吗？
目前西安地铁实行客流控制的站点包括小寨、北大街、大雁塔、通化门等大的换乘站，还有辛家庙、广泰门、青龙寺、北池头、龙首原等人流密集的站点，如果你上下班的起始站点属于常态化客控站，建议你早上适当提前出门；自觉排队进站及候车，良好的秩序有助于提高出行效率；验票时提前准备好票卡，避免在闸机口翻找浪费时间；验票时不要越过地面黄色安全线；在上下车时不要抢上抢下，以免造成车门屏蔽门反复开关，影响列车准时发车。
来源：华商报
今日，经过升级改造的长乐公园面向市民全新绽放，成为西安主城区首个智慧型健身园区。昨天下午，三秦都市报记者走进长乐公园，实地探访它的方便与智能。
全新提升改造 共有6个健身区域
位于金花路的长乐公园，占地面积293亩，是西安市区第三大公园，全天免费向市民开放。
今天下午，记者现场看到，目前的长乐公园已一改往日“老动物园留下的老公园”的死板印象，由青岛英派斯健康科技股份有限公司负责设计和建设，全新提升改造后，建成了智能塑胶健身步道、综合健身一区、乒乓球运动区、综合健身二区、儿童游乐区、篮球运动区，共6个全人群覆盖的运动健身区域，通过健身步道，将其他区域串联在一起。
正在现场锻炼的陈先生已经72岁高龄，10天来，他每天都要绕着健身步道走一圈：“根据地形设计的塑胶健身步道，脚感特别舒适。园区地形高低起伏，看起来不大，走起来挺累，这种感觉很适合锻炼。”环健身步道走一周，记者还看到了正在营业中的游泳馆、瑜伽馆、柔道馆等。
6分钟推300下 八旬老人赞智能又简单
注意呼吸，保持节奏……”年过八旬的杨大爷，正在给慕名体验的小伙子祝小帅，指点健身器械的使用方法。两人面前的是一台智能双位太极推揉器，双手扶着器械规律画圆，电子显示屏上一边计时一边计数。
杨大爷和记者说：“我家离得近，以前就经常来这里转，最近发现公园焕然一新。广场上的这些设备都是全新的，还特别智能，不用自己计数，仪器上就会显示，还会语音播报，对老年人来说特别方便。”随着双手规律画圆，6分钟时间，杨大爷推了300下。
记者了解到，这里有健康云平台、健康互动大屏、智能工作站、多功能健康柱、人流量探测器、健身指导牌等多种智能监测设备，能够实时监测记录锻炼者的行走速度、里程、消耗的热量等数据，并在监测屏幕上进行排名显示。锻炼者不但能随时掌握锻炼强度，也增加了运动的竞技性与趣味性。
是西安主城区首个智慧型健身园区
与其他区域不同，综合健身二区是整个园区重点打造的集娱乐性、趣味性、科学健身于一体的智慧健身路径。这里安装有8部太阳能智能训练器，以及38件塑木健身器材。该智能训练器可在无独立电源状态下连续工作，智能监测系统和云服务平台，能够实时记录和显示每名使用者的运动时间、运动次数以及消耗热量等数据，让锻炼者进行自我体质检测。
据公园相关负责人介绍，碑林区积极落实市委、市政府构建“15分钟健身圈”的目标要求，按照“迎全运、惠民生”主题，打造了西安城区首个智慧型健身园区，标志着碑林区全民健身场地设施，提升到了更高水平。
采访中也有市民表示，希望园区能再改进一些细节，比如，还有部分区域正在施工，建议加快进度，在施工期间，做好安全防护；健身二区地面个别区域有小鼓包，希望提升的同时能跟上养护。另外，希望在园区进门醒目位置，增加指引地图，醒目地标注提升后区域名称和位置。
来源：三秦都市报
省财政厅近日下发《关于下达省级县域经济发展和城镇建设专项资金的通知》，一次性下达20亿元用于支持全省20个县域经济和城镇建设试点县提升县城基础设施建设和县域经济发展。
今年以来，省财政厅积极会同省级有关部门认真研究县域经济和城镇建设协同发展相关问题，初步明确了试点先行、典型引路、以点带面、逐步推开的基本思路，重点在园区基础设施、支柱产业培育、县城建设以及生产性服务平台四个方向协同发力，同时，在各市推荐的基础上，确定了20个县域经济发展和城镇建设试点，每个试点每年安排1亿元引导资金，连续支持三年。
下一步，省财政厅将积极会同有关部门，加强对试点县的指导，按照既定方案加快项目推进，确保试点县在全省早日形成示范。充分的发挥财政资金引导作用，吸引撬动社会资本，通过政府引导基金、PPP等方式进入重点投资领域和特色产业。尽快制定出台县域经济发展和城镇建设资金管理办法，进一步从制度上规范资金使用，强化资金绩效考核。
来源：三秦都市报
日前，全省首台 “证照快易通”在国际港务区政务服务中心试运行，一台机器即可实现网上申报、网上审批、自助打证的全流程完整闭环运行。
首批上线四类七种证照办理，包括工商营业执照（正副本）、食品经营许可证（正副本）、卫生许可证及特定种类设备使用登记证等常办证照，法人或代办人网上提交资料受理完毕后，使用身份证，通过证照快易通即可刷脸出证，一分钟就能搞定，非常便捷，真正实现了审批零见面。
据了解，“证照快易通”自助打证系统是国际港务区基于政务服务管理系统开发，结合自助终端设备及电子证照库、刷脸认证等应用实现的，系统的上线改变了传统政务服务“面对面”模式，压缩了窗口受理时限，开启了全天24小时零见面全自助打证的政务服务新模式，实现了“申办不见面，领证全天候”。
“‘证照快易通’自助打证系统集成了人脸识别、电子证照库等一系列技术进行结合，为企业提供全天候零见面的服务。”西安国际港务区政务服务中心工作人员姚满亭和记者说，下一步，国际港务区将根据试运行情况不断调试完善，将它延伸至街办、社区以及“政务楼小二”中，为打造“15分钟政务服务圈”做进一步的创新探索，让政务服务有速度更有“温度”。
来源：西安晚报
责任编辑：
