原标题：重庆主城泊车位缺口达30万 专家主张车位同享缓解泊车难
第1眼-重庆广电音讯，今天上午，《2019重庆泊车职业开展白皮书》在世界泊车高峰论坛上发布。
这份白皮书，是由重庆市泊车业务办理中心联合重庆交通大学交通运输学院，经过实地走访调查后得出的数据和剖析。
主城区还有30万车位缺口
依据调查结果，
现在，
重庆市主城区小汽车保有量打破166万，
与此一起，
主城区泊车位为1707664个。
“以世界通行标准，一个车需求1.2个泊车位来核算，现在，重庆的车位缺口到达了30万个，在全国来说是适中的水平。”重庆交通大学交通运输学院硕士生导师曾超告知第1眼记者。
主城各区泊车位数量
从区域来看，主城各区中，渝北区的泊车场和泊车位数量最多，其泊车位到达63216个。大渡头、北碚、渝中区的车位较少。
供应结构不合理仍是杰出问题
一方面，缺口客观存在，而更大的应战在于，现有的存量车位的供应结构还不行合理，闲的当地停不满，忙的当地不行停。
居住区、老旧工作区、商业中心区、医院都具有典型的泊车难问题。
一起，路旁边的泊车位也缺少一致标准化的办理。依据走访调查，在路内泊车点，最杰出的问题是收费服务不标准，其次是设备办理不标准和设置办理不标准。在收费服务不标准的现象中，泊车员预收费问题最为杰出。
剖析原因，主要是路内泊车点没有实行一体化，市区政府以及部分间办理责任不明确。费用究竟怎样收？谁来收？逃费的问题怎么处理？业内人士表明，这样一些问题都有待进一步标准。
“一起，咱们也主张，在土地资源较为严重的区域，能够新增立体泊车位，或许经过车位同享和才智泊车引导的方法，来加大泊车位的周转率。”重庆交通大学交通运输学院硕士生导师曾超说。
第1眼-重庆广电记者 刘晓媛 郝岱亚
原标题：主城泊车位缺口=30万！
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