原标题：跨过千里的列车押运
银河监狱，几十名同籍服刑人员从各个监区被带入会集大厅等候清身。新京报记者 郑新洽 摄
12月4日下午6点，载有数十名同省级服刑人员的列车，慢慢从北京西站开出。十多个小时后，他们将随列车回来家园，进入当地的监狱服刑。
这是北京银河监狱的“惯例动作”，除掉春运、暑运期间，北京银河监狱的遣送举动，根本坚持每周一次。
成立于1995年7月10日银河监狱，又叫北京市外地罪犯遣送处，担负着将在京犯案的外地服刑人员遣送回客籍服刑的使命。
民警计算，24年来，他们跨过了30个省份，累计行程超越百余万公里，遣送过近16万人次。
遣送服刑人员，容不得半点过失。遣送前，民警要对服刑人员全面清身，耳朵、嘴巴也不能放过。这样做，是为避免服刑人员将钢丝、牙签等纤细的违禁物品带出，导致风险发作。遣送进程中，武警一路持枪护卫，民警每隔两个小时轮班值守，以避免各类突发事件呈现。
多年来，遣送部队坚持着“零意外”。“一旦出事，脱了这身警服，就得穿上那身衣服。”民警玩笑道。
民警把监犯所穿的衣服鞋袜，包含或许藏有细微物品的耳朵、嘴巴，都挨个查看一遍，避免有夹藏违禁物品。新京报记者 郑新洽 摄
遣送前的清身查看
23岁的张某，现已在银河监狱服刑半年时间。12月4日下午，当民警点到她的姓名时，她才知道，自己要被遣送回家园服刑了。
2012年，专科毕业的张某，单独来到北京打拼。起初是做规划作业，干了没多久，她进入一家电信欺诈公司。担任业务经理半年多的时间，她欺诈了100多万元。2019年，张某因欺诈罪获刑11年，随后，进入北京银河监狱服刑。
银河监狱，又叫北京市外地罪犯遣送处，它肩负着将在京违法的外地服刑人员，遣送回客籍服刑的使命。24年间，这儿现已遣送过近16万人次。均匀每周，都会有一批服刑人员被遣送回客籍服刑。
接到被遣送的告知后，当天下午4点，张某和其他几十名同省籍服刑人员，被民警从各个监区，带入会集大厅。她的右手和另一名女人服刑人员左手铐在一同。他们坐在蓝色的布制包裹上，在民警的组织下，核对入狱时的贵重物品、身份证件，等候清身。
清身结束后，遣送民警为监犯戴上手铐。新京报记者 郑新洽 摄
清身，是指动身前对服刑人员的全面清查。民警把服刑人员所穿的衣服鞋袜，包含或许藏有细微物品的耳朵、嘴巴，都详尽地查看了一遍，以避免有夹藏违禁物品的状况发作。即使钢丝、牙签一类细小的违禁物品，都有或许在遣送的路程中，导致风险发作。因而，民警们很细心，用手逐个摸过他们的衣物、袜子。
查看结束后，服刑人员顺次登上开往北京西站的轿车。遣送民警宣读纪律，“现在进入非常时期，凡有擅自举动者，从严惩办，全部举动有必要遵守民警指挥……”
挨近下午5点，天色渐晚。此刻，是北京的晚顶峰，有些路口开端堵车。遣送民警分外严重，仔细打量着车内车外的异动。
押运车队前方，有一辆警车开道。车队开到十字路口时，它会超到车队前方，停在路旁边，阻挠单个社会车辆刺进遣送车队中心。车队通往后，警车再敏捷超车赶到下一个路口别车，如此重复。与此一起，北京西站的遣送民警、武警以及铁路公安，早已提早在车厢表里布置了戒备。
服刑人员们抵达后，在民警的护卫下，从出站通道进入站台。全部预备稳当，绿皮火车慢慢开出北京西站，一处活动的“暂时监狱”又动身了。
监犯列队上车前往火车站。新京报记者 郑新洽 摄
服刑人员座位组织的30种机制
几名女人服刑人员，坐在车厢的后部，张某则坐在靠过道的方位。
遣送车厢的座位，不是随意组织的。服刑人员坐在哪里，和谁坐在一同，监狱在前一天开会时，都会布置。
布置会议上，各个监区会报告服刑人员的服刑改造、风险评价和现实体现等状况，随遣的医师，也会报告服刑人员身体状况和疾病状况。民警们会依据这些信息，提早为他们组织座位。
押解监犯的特勤车队前往火车站。新京报记者 郑新洽 摄
作为此次遣送举动的总指挥，政委马荣斌介绍了组织方位的30多种机制。同案和同一案种的服刑人员，不能坐在一同；体现好的或许刑期短的坐在靠窗和过道方位；体现好的服刑人员监督体现差的，以保证遣送期间的安全。
遣送事宜属绝密，服刑人员在临行前才会得知音讯，担任遣送的民警也不过在布置会议上，才得知遣送的目的地和服刑人员信息。
下午6点左右，现已是饭点。民警挨个给服刑人员们发放面包、火腿肠和矿泉水。随行医师一起给患病的服刑人员发放药物。除了这些食物、药品，服刑人员的座位周边，没有一点其他杂物，如餐盘或窗户上的安全锤。
民警歇息区域和服刑人员座位之间，隔着一层简易的布帘。服刑人员安顿结束后，民警开端入座歇息。为了保证使命顺利完结，值勤的民警，两小时换岗一次，武警全程持枪护卫。
53岁的遣送民警王春明，参加这项作业现已14年。遣送使命路程遥远，常常要跨过多个省份，因而，他早已习气在衣柜里备好四季的服装。遣送进程中，由于长时间蜷缩在列车座位上，他的腰肌、颈椎，呈现了各种问题。由于作业的保密性质，王春明的家人从不知道，他出差去往何处，只能叨叨两句，“几天回来”，“注意安全”。
值勤民警换岗。新京报记者 郑新洽 摄
民警和服刑人员的心思比赛
夜深了，火车持续行进在前往西部某城市的路上，这是一趟近14个小时的绵长旅程。
座位两头的窗布拉起，服刑人员们有的靠着座椅歇息，有人四处张望，王春明则走在过道上来回巡视。
这看似安静的遣送车厢，却暗存着民警和服刑人员的心思比赛。民警们不能有犯错的时机。
阅历14年的遣送作业，王春明阅历过各种突发状况。
2016年，他们遣送服刑人员去往云南，车程40多个小时，在通过山区时，突遇洪水将路程冲断，列车忽然停了下来，一停便是10多个小时。食物和水储藏不行，王春明只能把民警的食物和水，提早分发给服刑人员。车上没有信号，他们便在窗户边来回晃动手机寻觅信号。终究，他们在车厢联接处打出了报告电话。
除火车遣送，王春明还会经常参加轿车遣送，通常是600到800公里间隔内，能够当天抵达。尽管路程较短，但遣送进程强度却更高，压力更大。由于交通状况、气候改变、社会车辆等等要素，他们会面临更多的问题。
他还记得，有一次，他跟从轿车，将服刑人员遣送至河北。途中，一名服刑人员绝食，全程躺着闭上眼睛不说话。着急时间，车子又在河北境内堵了4个多小时。他们只能不断对该服刑人员进行教育说话。
值勤民警轮番歇息。新京报记者 郑新洽 摄
遣送途中，不管何种突发状况，保证服刑人员心情的安稳，是民警们的首要责任。
王春明看来，服刑人员的心情和许多要素有关，路程长短、气候温度，乃至他们个人心思素质，都会影响到心情。
为了安稳服刑人员的心情，民警们需求在各方面做详尽入微的考虑。夏日车厢会呈现阴阳双面，阳光直射的座位温度更高，他们需求不断和列车员联络，调理列车温度，并多分发矿泉水。一旦服刑人员之间发作争执，民警首要会将他们分离隔，再带到车厢和谐处理。
看似安静的车厢里，暗潮涌动。王春明多年的经历判别，有时服刑人员成心寻衅，和民警的一个目光对视，都充溢比赛，“他也在打听，就看你能不能从心思上把他压制住。”
列车抵达遣送地，服刑人员拿好随身行李，在民警的指挥下挨个走下列车。新京报记者 郑新洽 摄
容不得半点过失
12月5日清晨6点，天还没有亮。再过一个小时，列车行将抵达结尾。
民警开端给服刑人员发放早餐。张某吃着手里的面包，面色一直平缓。通过这一次的判刑入狱，她开端从头审视自己，不管去哪个监狱服刑，都是在补偿此前的过失。关于应当接受的结果，她安静面临。可家园越来越近，她关于家人的思恋，也越发稠密。
家中有母亲和弟弟，还有垂暮的爷爷奶奶。她提示自己，见到家人时不要哭，要浅笑面临，要告知他们自己很好。遣送前，弟弟曾给她来信，“奶奶很想你，你何时回来服刑，期望是在下一年开春之前，奶奶想来探望你。”
和张某不同的是，服刑人员王某并不想回家。她的老公带着孩子在北京读书，自己的母亲也因违法在监狱服刑。家里，现已没有她的直系亲属了。
北京遣送民警与当地监狱民警在列车乘客下车之前完结交代。新京报记者 郑新洽 摄
在政委马荣斌看来，大都服刑人员乐意回来客籍服刑，他们更习气当地的水土气候，同乡之间也不存在地域上的对立和文化差异。最要害的是，亲友们探望会愈加便利。也会有单个服刑人员呈现心情严重，由于他们现已习惯地点监区的环境，关于一个新环境，他们更多的是忧虑。
为了缓解他们在遣送途中的严重心情，民警有时会坐下来，在火车上和他们聊聊家常。途中也会有对民警的依靠和不舍。女警张莉还记得，动身前，服刑人员王某知道要被遣送时，着急和她离别，而得知张莉担任遣送时，她开心肠笑了，“那太好了。”在此前一次轿车遣送中，她地点监区的女服刑人员对她很不舍，静静哭了起来。
早上7点40分，列车抵达结尾站。当地监狱和武警、铁路公安早已在车站戒备等候，他们要在乘客下车之前，完结交代。
服刑人员拿好随身行李，在民警的指挥下，挨个走下列车。摆放规整后，他们更换了戒具，整队脱离。细心观察能够发现，遣送中服刑人员的手铐和脚铐内壁，有一层柔软塑胶圈，原料比一般戒具轻，手铐的长度则多一个环扣。
当这批服刑人员的档案移送至当地监狱后，遣送使命圆满完结。民警坐上返程的大巴，时间短歇息后，他们将回来北京。
重任在肩，进程繁琐的遣送使命，容不得半点过失。一旦犯错，没有做反省的时机，“脱下这身衣服，就得穿上那一身衣服。”一位民警玩笑道。
新京报记者 左燕燕 修改 赵凯迪 校正 何燕
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