原标题：印度雾霾999爆表，我想起了中国决战雾霾的这5年
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最近，一向关心印度的蛋蛋姐，看到这么一条新笑话闻，又双叒被戳到笑点：
这“主场优势”发挥得挺到位啊……
原来今年冬天，印度出现了严重的雾霾天气，新德里附近的雾霾指数已经飙升到了999。
这个数据，中国人民还是很熟悉的。999的意思并不是999本身，而是爆表：
意思是这个雾霾到底有多严重已经没人知道了，因为仪器能显示的最大值就是999……
面对这种棘手难题，印度卫生部长立刻在推特上发了一个“绝妙”的对策：
多吃点儿胡萝卜……
印度网友表示：安排上了。
不仅印度人自己全副武装，连神像也安排得服服帖帖。
按照印度人一贯的风格，我搞不太清楚他们是认真的还是开玩笑。
但是其他人显然都知道，这样是不行的。
世界卫生组织就表示，印度的污染太严重了，并提出了他们的解决方案：
世卫组织公共卫生部主任梅拉表示，印度应该在治理空气污染方面向中国借鉴经验。
接着，《纽约时报》也发表文章说：“向空气污染宣战四年，中国赢了！”
联合国环境署也发布了一篇53页的报告，专门用来点赞北京的空气治理。
论文非常非常非常长，但核心就讲了两件事：
第一，北京用5年时间搞出来的雾霾治理成绩，全世界还没人做到过；
第二，建议全世界所有的城市向北京学习。
看到这里，我都愣了：
怎么中国的空气治理已经到了做范本的阶段了吗？
不至于吧。
今年虽然没爆表，但还是有雾霾啊。
不过这倒是让我想起来，我今年都还没有买空气净化器的滤芯。
说起来很奇怪，逛了一圈X宝后我发现，滤芯竟然都降价了！不是一款两款，是整个行业，从净化器到滤芯，都在降价。
原来，中国的空气净化器销售额，2018年到2019已经在持续地下跌了。 前两年还一片火热的市场，如今已经比北京的天气还凉了...
而这背后的原因，可能是因为，中国的雾霾真的变少了。
我最近也发现了，以前大街上全都是戴口罩的人。
现在呢，好好的口罩都被人们带成了这样……
不防雾霾，专显脸小。
雾霾是变少了，空气是变好了，当年那些喷我们的人，现在都想来学。
但是他们不知道的是，为了不带这个雾霾口罩，我们也付出了很多。
这是因为，从2013年到现在，我们的GDP每年都保持6%到8%的增长速度，而经济提升离不开工业发展，工业发展就逃不开污染排放。
相比2013年，2018年能源消费量增长了11%，汽车数量直接飙升了83%。
这还仅是能源、汽车领域的数据。但这么一算，污染排放量已经非常吓人了啊……
但是，即使在这样的情况下，中国却硬是让空气里的pm2.5含量了下降42% ，二氧化硫含量下降了68%。
而在这个全世界独一份的傲人成绩单的B面，有我们每个人的付出。
环境保护是必须的，空气污染的治理是必须的，但是这一切，都有代价。
每一个人中国人，都为此付出了很多。只是也许你还没有意识到。
前几天同学聚餐，我的一个大学同学就说到了这个话题：
环保可真是坑死我了。
原来，今年11月1日开始，北京限制外地汽车牌照进京时间，一年至多进京84天。
这个政策，让在北京生活的同学们哀鸿遍野。即使是北京人也是如此。
我的这位同学是个土生土长的北京人，但也是十几年没有摇上号。
点是有点背。于是，每天从四惠到西二旗上班的他，只得弄了辆河北牌照的车开。
现在，眼看自己的河北车开不出家门了，他只能趁11月之前，赶紧甩卖了。一辆20万左右的新车，才开了两年不到，着急出手卖了12万。
我跟他说：
“你不能站着说话不腰疼。当年北京雾霾的时候，我朋友圈里骂得最狠的也是你。环保，不能只喊口号吧。”
他默然点头。
其实很多人都是这样——
在雾霾严重的时期，抱怨着雾霾的危害，然而空气一旦开始好转，就马上嫌弃生活不方便了。
中国的空气质量是变好了，但是仍然有雾霾。
我们是比印度好一点，但不能永远跟最差的同学比吧！
所以，现在还远远没到松懈的时候。
我们还需要继续付出。
其实，关于“环保的代价”的问题，从开始治理空气的第一天，就已经有人开始讨论了。
中国的空气问题真正被全世界关注，是因为2008年的北京奥运会。
1998年，北京市向中国奥委会提交了举办奥运会的申请，中国的第二次申奥之路开始了。
图：申奥是全国人民都关注的大事
这一举动将全世界的目光，都吸引到了中国身上，而中国的环境问题，立即成为了一个被外媒大肆攻击的靶子。
“中国空气污染将威胁到奥运会的举办。”
“中国空气污染已经到达了死亡极限...”
面对这种攻击，有个人立马坐不住了，他就是清华大学环境科学院长，郝吉明。
郝吉明是改革开放后第一批公派留学的学生，主攻的就是大气治理的方向。
1984年毕业后，他想都没想就回到了国内。
“是国家培养了我，回报是责无旁贷。”抱持着这样的理念，郝吉明从零开始，建立了清华大学的大气环境专业。
到了1999年，申奥让大气问题受到了关注。
不想让中国在世界面前丢脸，郝吉明主动挑起了重担。
清华大学率先开始了关于PM2.5的研究。
但这是一个在当时还几乎没什么人关注的冷门专业。
最难的，是没钱。
研究汽车尾气排放的时候，他的第一笔研究资金甚至是向世界银行贷款来的10万美元。
当时，全北京有多少车、用多少油、排放多少污染，市政府连基本的统计数据都没有。
就靠着这10万美元，郝吉明带着学生从零开始测算。
为了获取真实的污染数据，他带着学生在北京一处一处地竖起监测仪器，24小时地监测着空气质量；
同时也在马路上，用车载的监测系统实地测量汽车排放量。
凭着一点一滴积累起来的对比数据，他硬是拿出了铁证：
机动车尾气排放是北京市空气污染的最大原因。
拿出了硬气的科研成果，郝吉明没想到，劈头盖脸将他淹没的竟然是反对和质疑。
90年代，国人的消费能力迅速膨胀，这片土地正在爆发出巨大的需求。
德国、美国、日本的车企早就开始在中国布局，盯着这块蛋糕垂涎欲滴，谁都想抢下第一口肥肉。
中国的民族汽车企业也开始“土法造车”。
可惜别说控制排放了，第一批“吉利”汽车量产出来的时候，下雨漏水，刮风漏土，连上路的能力都没有。
一面是外国车的先进优势，一面是自己技术、经验、资金的全面落后。
郝吉明在这个节骨眼上，提出要降低排放，瞬间把技术方面的要求提高了一大截，岂不是在四面楚歌的中国车企头上，直接加上了一道断头铡？
一时间，汽车行业掀起了一股讨论：
郝吉明的提议是不是在扼杀中国的汽车行业？
这样的锅，一个学者怎么可能背得动。
汽车行业一面对他施加压力，一面还抛出了一个替代方案：不对新车控制排放，对旧车进行减排改造。
意思很明显：台阶都给你铺好了，你就顺着台阶下，放弃就完事儿了。
但是倔劲儿上来的郝吉明，硬是带着学生一家一家汽车工厂地去考察，对中国的汽车市场做调研，对国外的汽车行业做对比，拿自己细致的测算数据证明：
只有新车减排才是可行的。
因为他的这份研究，北京成为第一个实施机动车尾气排放标准的城市，第二年，第一阶段机动车污染物排放标准推广到了全国（简称国1）。
而到了2008年奥运期间，当时的汽车尾气排放标准（国4）已经是全球最严格的标准之一。
到现在，下面这些机动车减排措施背后，几乎都有郝吉明的身影。
城市限号、推进更严格的排放标准，每一个提议都会牵动到车企行业本就脆弱的神经。
去年6月，中国决定提前切换国6标准，从今年7月开始，应用国5标准的汽车不能再注册和销售。
旧车立刻就没人买了，大家都等着买应用了新标准的新车。
汽车的销量应声下跌，中国汽车协会站出来大声反对：旧车的大量库存怎么办？只能降价甩卖。
有些车企连国6车都造不出来，没车可卖，难道就要看着它们死亡吗？
新闻的标题里都透出一股严峻的气氛：
但在减排的问题上，不能有一步退让。
要是没有郝吉明坚持推动的机动车排放控制，按照现在北京的汽车数量，北京的天还能看吗？
限号，是开车族和车企的痛。
但是为了蓝天，我们一定要继续。
想要让雾霾消失，我们要做的远远比这复杂。
奥运会、APEC，北京的天短暂地蓝了一会儿。
然而那片蓝天的背后，是京津冀全面停工停产。
为了买这短暂的蓝，中国花出去的钱高达百亿。
但中国的目标，绝不只是一个北京的蓝，更不是一小段时间的蓝。
想让中国的天永远蓝下去，需要的是扛住一切争议，推进环保的决心。
2013年，中国号称要拿出“两弹一星”的劲头治雾霾。
1月，中国将PM2.5纳入了空气质量监测，
9月，国务院颁布了《大气十条》，定下了“不可能完成”的目标：五年之内，京津冀、长三角、珠三角等区域PM2.5全面下降。
10月，中国拿出第一笔资金50亿元，用于雾霾之战。
想要从北京蓝到全国， 就必须要触动那些最复杂、最疼痛的难题。
最难的在哪里呢？
答案只有一个：重工工厂。
图：1949年工人修复工厂
这样的一个问题说起来，就有点年头了。
建国初期，一穷二白的新中国想要崛起，必须要打破美国的封锁，发展我们自己的重工业。
1948年收复东北之后，我们就集中全国力量修复了鞍钢；1964年周恩来领导建设了攀枝花钢铁基地；这些钢铁重镇又支持了中国的军事、交通、汽车产业的发展...
几十年来，工业一直都贡献着中国接近一半的GDP增长。
可以说，工业就是中国经济的骨头，支撑了中国崛起。
而与它同根生的，则是巨大的污染排放。
图：排放污染的工厂
尤其是小型工厂们，要想处理有毒有害化学气体，成本动不动就要上亿，根本不是小作坊承担得起的。
但规模虽小，危害却触目惊心。
2017年4月，迁西大某炉料厂负责人擅自将脱硫塔上方的排气筒拆除，直接将灰窑废气排到外界，导致2人毒气中毒死亡。
5月湖南攸县一个金属冶炼厂，在生产的全部过程中将有毒有害化学气体排放到矿井，导致18名矿工被毒死。
绝不能让这些带血的毒气继续流进全国人民的肺里。
可是要治雾霾，就要把中国的这根骨头打碎、重组，每一个人都会跟着疼痛。
一家小印刷厂，夫妻两人雇几个工人，惨淡经营，利润微薄。
他们也有在上学的孩子，一家子要养活，关了厂可能就让一家人失去了生计。
但只有关停这些劣质小厂，那些有钱搞环保的工厂，才不再受到低价产品的竞争，能继续花大价钱降低排放，形成一个有效的闭环。
带着断骨重生的决心，5600名督查人员在全国28个城市，开展了史上规模最大的一场环保督查。
这场风暴之中，5万多家小工厂被封停、整改。
图：工厂被关停
没别的出路的小老板们，并不想就这么认命。为了躲避督查，简直是费劲了心思。
其实，大部分小工厂也没什么好办法，只能“装死”。
河北省邢台市有个“陈哲广告制作”，是一家原本就被关停的小作坊。
督查人员来复查的时候，用力拍门拍了几分钟都没人搭理。
陪同人员觉得很正常：“都已经关停了，肯定没人了呗。”
细心的督查人员却感觉有鬼：
门口明明还能闻到味儿，里面也能隐隐听见机器运行的声音，这指定是还在开着工呐。
工作人员只能假装离开，安静地等待了十多分钟，再回来有节奏地轻轻敲击卷帘门。
果然，没什么警惕心的老板就过来开门了。
面对不肯认命的小企业，督查组也有更加彻底的手段。
河北任丘有个亚东胶厂，第一次检查时，正好逮到他们在直接排放有害化学气体，当时工厂就被断了电。
小工厂往往都生命力顽强，自己接根电线就能解决的小麻烦，阻止不了他们生产。
三个月后，执法人员再来检查时，发现这家工厂还在生产。
工作人员只能对他们进行了彻底地扫清：
他们把生产的原料和产品全都给搬走，把车间内所有电线电缆都拆了。巨大的反应机搬不走，也得把里头的电机拆了带走。
这样一来，彻底断绝了违法开工的念头。
虽然不情不愿，小工厂们也已经无路可逃。
他们在夜里偷偷开工，督查人员就能夜里两三点去埋伏；
他们在冒着大雨开工，督查人员专挑暴雨天去围堵；
他们把烟囱建得高高的，督查人员就硬是爬上20多米高的烟囱去测空气质量。
现在各省督查都配备上了无人机，更是对小工厂的技术碾压。
那种专门趁晚上偷偷开工的工厂，原本让大家防不胜防。
毕竟人家督查人员也是人，不能天天夜里都在荒郊野外闻臭味儿啊。
无人机可就没什么限制了。机上自带上了空气检测仪，可以感应到PM2.5、PM10、扬尘、氮氧化物等气体浓度，有的还装了高分辨率数码相机、红外扫描仪。
河北省邯郸市有个合信钢铁公司，把不符合规定的两台烧结机偷偷藏在厂区内部，没人告诉你，外人根本发现不了门道。
可惜围墙关不住无人机，在厂区上头飞一圈立刻就给抓住了。
肉眼看不到的污染，也根本瞒不过它的眼睛。
图：肉眼vs超级红外
不过，话说回来——
你说这些小老板坏吗？
违规是违规了，但如果说是恶人，大概也算不上吧。
他们有自己的生计要维持，督察人员也有自己的责任要完成。
大家都不容易。
但是为了蓝天，我们一定要继续。
比起工业排放的猫抓老鼠，更加让人头疼的是能源问题。
2008年，中国消耗的能源里煤炭仍占70%，是美国的4倍，甚至全球有一半的煤炭都是中国消耗的。
人们需要用它发电、取暖、工业生产……这是中国经济无比重要的一根黑色动脉。
财大气粗的北京，曾经搞出了让人惊掉下巴的方案：
取消全部煤电厂，改用天然气等清洁能源。
北京一年的煤炭消耗量直接减少了850万吨，省下来的煤要是全都捏成煤球，连起来可以绕地球7圈。
全国禁煤当然是天方夜谭。
动煤炭，难道中国从此不用电，不开工了？
不动煤炭，难道空气治理就这样停下来了？
中国再次向不可能的任务发起了挑战：煤炭还要继续用，污染排放也得降下来。
为此，中国制定了最严格的煤电排放标准：氮氧化物50毫克/立方米。
这个排放量，是美国标准的将近一半，只有欧盟标准的三分之一。
现在中国已经建成了世界上最大的清洁煤电供应体系，大部分的煤电厂能够实现的超低排放技术，在美国的普及率还不到1%。
图：燃煤电厂的改变
可是北方农村冬季的取暖，用不起这样的技术，他们仍是用的散煤——
它的污染物排放量是清洁煤的15倍。
中国再次拿出了大手笔：全面取缔散煤，让农村取暖都用上天然气和电力取暖。
铺设庞大的农村天然气管道，补贴昂贵的天然气价格，投入高达100多亿元。
可惜这一次，天不遂人愿。
2017年的冬天，在中国最需要天然气的时候，中亚对我们的天然气供应突然减少了一半。
原本就捉襟见肘的天然气储备瞬间不够看了。
一时之间，华北告急，华中告急，全国的天然气缺口高达113亿立方米。
“气荒”蔓延全国，供暖彻底跟不上了，甚至出现了教室太冷，小学生在室外写作业的新闻。
保证人民的生活要紧。
那个冬天，新闻发言人只得向全国宣告：这一庞大的环保计划失败了。
煤改气的脚步可以一时放慢，但能源改革却不能永远原地踏步。
以后的中国环保，该怎么办？
没有人知道该怎么办。我们已没有别人的经验可以借鉴。
只有行至水穷处，坐看云起时。
这一片白云下面的巨型风车阵，或许就是答案。
这一次的启发，来自46年前。
1973年，第四次中东战争爆发。
石油输出国组织为了打击以色列，宣布暂停石油出口，导致全球原油价格飙升了四倍。
当时的中国就意识到，能源是一个大问题。
然而相对于中国的巨大消耗量，中国的石油能源储备量堪称“贫瘠”。
现在依赖进口，那么未来呢？
自然而然的，中国将目光放到了可再生能源之上。
只是这条路，也没那么容易趟平。
要建风电场，就得要到风最大的地方去，想要驾驭狂风，就得征服最艰辛的自然环境。
照片上的白杨河风电场，总是天朗气清，空旷而安静。
实际上，这里被称人们为“魔鬼风区”。
肆虐的狂风甚至曾经吹翻过火车，一个小小的人类在这里别说站稳了，想呼吸都困难。
冬天这里有14级的大风，在50米高的风机上工作，站不稳就有生命危险。
夏天这里有超过45度的高温炙烤，除了加快干活儿，他们也没有别的方法能“防晒”。
如此艰苦的白杨河风电场，从建设到如今，工人们已经在这里坚守了十几年。
每一个风电场的建设，都是一次对艰苦自然的挑战。
建设张北乌登山风电场，工人们遇到了50年不遇的暴风雪，只能抗着100公斤的部件步行了3小时，把零件抬到风电场。
玛依塔斯风电场，狂风暴雪简直就是家常便饭。一夜风雪过后，他们就要用铁铲挖开2米高的雪墙疏通前往电场的道路。
奋战几个小时的成果，夜里又会重新被风雪盖上。
通过这些艰辛的努力，我如今国太阳能发电装机量占全球的三分之一，风电装机量是全球的一半，雄踞长江的三峡大坝是全世界最大的水力发电站。
中国可再生能源发电量，稳居世界第一。
大漠长风、碧波千顷、阳光万里，都被我们成功地利用了起来。
目前的可再生能源，还远远比不上煤炭、石油的地位 ，但它们代表着我们的未来，甚至是全人类的未来。
尾声
2017年6月，美国宣布退出《巴黎气候协定》，要放松煤电排放标准。
而与此同时，美国驻华大使馆08年就在屋顶装了一台空气质量监测仪，监测我们的PM2.5数据，至今还每小时都在推特上公布，居高临下地批评我们。
和美国不一样的是，他们是发达国家，已经过了工业发展从0到1的阶段。
而我们，正在工业化的要紧关头。
发展的时候还得兼顾环保，妥妥的负重前行，不累吗？
当然了，我们每个人都会觉得麻烦。
想要减少垃圾污染，有几个人分类垃圾的时候不嫌麻烦？
想要改用清洁能源，有多少人愿意承担电费上涨？
想要提高汽油品质，有多少车主能够接受汽油涨价？
想要减少采暖季雾霾，有谁能接受在深冬里减少供暖？
其实，彻底消灭雾霾很简单，全面停工停产禁车，保准365天都是蓝天。
可我们身边哪一样产品不是工业生产出来的？要真这么干了，大家就得一起回归原始社会了。
环保就是一个让人烦得要死的选择，却永远都是必须要做的选择。
的确，北京2018年的PM2.5年平均浓度是51，离欧盟的15、美国的不到10，还有比较大的差距。
洛杉矶治理空气污染，用了50年；
西德治理污染，用了30年；
中国用4年的时间，北京PM2.5浓度降低了35%，石家庄下降了39%，保定下降了38%，这是美国花了16年才达到的成绩。
中国的雾霾治理，历经千难万险，才迈出了第一步。
我甚至不知道，这篇稿子写完，雾霾会不会就再一次突袭北京。
但我不怕“打脸”。
因为选择了负重前行，也就是选择了步步艰辛。
苦难绝不会自动消失，只能被一一克服。
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