您当前的位置:中国公益之声公益正文

全球每年330万人死于空气污染谷歌坐不住绘全球空气污染地图

放大字体  缩小字体 时间:2020-01-01 04:34:44 来源:自媒体 作者:畅游世界

原标题:全球每年330万人死于空气污染,谷歌坐不住!绘全球空气污染地图

(文/Luke Dormehl)

在智能手表上打开谷歌地图。除了可以显示现在的位置,还有一些与你周围环境相关的信息。另外通过一个应用程序,通过你自己的健康数据,表明空气质量水平可能会触发你的哮喘。只需轻敲几下手腕,你就可以重新配置谷歌地图,并绘制出一条路线,让你通过一些空气清新的公园回家。这种情景,很快就会发生。

在过去的几年里,慢慢的变多的谷歌的街景车已经不单单是拍照作用。它们还监控了空气质量。在这样的一个过程中,谷歌已经建立了一个空气质量地图,不仅在不同的城市,或不同的社区,更可以在个别街区或街道的“超本地化”水平。现在,它正在把这些努力提升到一个新的水平。

谷歌街景车污染跟踪传感器技术

这比目前散布在每个城市的固定空气质量监测站的数据要精细得多。例如,在纽约市,一个300平方英里的城市只有17个监测站。这可能是有用的数据,但当你考虑到一个街区内的空气污染水平可能会急剧变化时,它就严重不足了。据估计,仅在美国,每年就有5.5万人死于空气污染,全球有330万人死于空气污染。

谷歌,这样一个世界上最大的搜索引擎公司认为它可以提供帮助。

“街景”上线几年后,非营利组织“环境保护基金会”找到了谷歌。该组织有一个想法:如果谷歌使用它的街景车,以及它的360度感应技术和高精度GPS,不但可以收集关于可见世界的数据,还可以收集关于不可见世界的数据,那该怎么办?更具体地说,如果这家搜索巨头同意为其汽车配备空气质量传感器,无论它在哪里行驶,都能记录这些信息,结果会怎样?环境保护基金会开发了一种概念验证,展示了这种方式是如何工作的,但它没有足够的资源来扩展这种解决方案。

“我们进展非常缓慢,因为空气质量测量是一个困难的领域。我们想确保我们做得对。”

这个想法后来发送到了谷歌地图的项目经理Karin Tuxen-Bettman的办公桌上。Tuxen-Bettman很感兴趣。她向Aclima公司寻求帮助,该公司开发科学传感器和一个基于传感器的空气质量测绘平台。然后她同意在奥克兰市进行一项本地化的测试研究,这里距离谷歌的山景城总部大约一个小时的车程。

“整整一年,我们都开着街景车,”Tuxen-Bettman和记者说。“我们其实就是超速驾驶,因为我们想弄清楚需要开多少车,以及我们的算法是否可靠。”事实证明他们的算法确实可靠。

Tuxen-Bettman继续说:“他们必须在移动传感节点内添加温度控制机制,以确保盒子内的湿度和温度得到控制。我们大家都知道这些传感器在路上一个月后的表现,但六个月后呢?我们可不想每天晚上或每周都要把这些车弄回来。”

从那时起,谷歌的Air View项目开始扩展。从加利福尼亚到海外,覆盖了英国的伦敦和荷兰的哥本哈根等城市。

“我们进展非常缓慢,因为空气质量测量是一个困难的领域,”Tuxen-Bettman说。“我们想确保我们做得对。”无论他们走到哪里,该公司配备传感器的汽车都会对每个地点的空气质量进行多次检测。空气样本是通过车辆前保险杠上的进气管收集的,后备箱里还有一个分析单元。这些数据随后被发送到谷歌云,在那里做多元化的分析并集成到一个日益庞大和详细的地图中。

“我们大家都希望将来我们不是唯一这样做的人。有很多不同的车队:快递车队,垃圾处理车队,”Tuxen-Bettman说。“我们大家都希望所有这些已经在执行日常任务的车队都能被用作搭载平台。所有这些信息都可以共享。”

谷歌地图奥克兰地区叠加的污染热力图

来源:数位趋势

责任编辑:

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!