原标题：问政山东丨泉城路“人车一锅粥”又堵又难停 济南副市长：方案让社会车辆绕行
大众网·海报新闻济南1月2日讯（记者 秦文）2019年11月16日，济南市当选了全国夜间经济十佳城市。济南市的泉城路作为第一批省级步行街改造提高试点街区，现在却存在堵车、停车难、路途标识不清、业态不丰厚等一系列问题。在今晚播出的《问政山东》节目现场，济南市商务局局长刘艳秋表明，将在3-5年内逐渐处理以上问题，先自泉城路的南部打造步行街，逐渐处理人车合流的问题。一起，将进一步完善泉城路步行街的街区形象，在3年内打造集泉城路、大明湖、天下第一泉景区、明府城为一体的济南会客厅。
泉城路称得上是全省夜经济商圈的地标，不过与人们的希望比较，现在还存着许多问题。首要，尽管泉城路声称步行街，但仍旧保留了机动车道和非机动车道。记者调查发现，在人流量大的时分，常常因为人车抢道形成交通拥堵。在街头采访中，济南市民反映，泉城路的堵车问题非常严峻，一起，对济南市民和来济玩耍的游客来说，泉城路停车难也是一个不容小觑的问题。在采访中，还有外地游客提出，泉城路人车合流是个问题，交通、旅行标识规划安放也不夺目、不详尽，给不熟悉环境的外地游客带来不少费事。
另一方面，泉城路的运营业态不丰厚也是一个杰出的问题。在泉城路街头的采访中，许多市民反映泉城路的商铺多以餐饮为主，仅能大饱口福，而不能大饱眼福和耳福。一起，有网友反映，济南短少远途的零点公交车等夜间便民配套设备，尤其是节假日的晚上，打车难的问题尤为杰出。
关于泉城路交通拥堵、人车合流的现状，济南市商务局局长刘艳秋表明，将在3-5年的时间内，处理泉城路人车合流的问题，一起分段式地有方案、有步骤地将泉城路打形成步行街。“泉城路作为东西向的主干道，短期内将它变成步行街比较困难。下一步，咱们预备有方案、有步骤地把它打形成一条步行街，比方，先从南部开端，3至5年内，一步步渐渐改造。”刘艳秋说。
而针对泉城路业态单一的状况，刘艳秋表明，将在泉城路的中段打造红尚坊，在这里集聚一些世界的时髦规划、构思公司，为济南市民、游客供给构思规划产品、表演、新生活服务岗。此外，2019年9月，济南泉城路请求创立国家级高档次步行街改造提高试点，在山东省商务厅的支持下，拟定了《泉城路步行街改造提高工作方案》。在《方案》中，详细拟定了一系列详尽的改造办法，而且清晰下一步济南市将完善路途、灯火及周边设备，提高街区的全体形象，在3年内打造集泉城路、大明湖、天下第一泉景区、明府城为一体的济南会客厅。
在问政节目现场，济南市副市长王京文说，泉城路作为一条历史悠久的老街，现在每年客流量到达3000万人次。为把济南泉城路打形成高品质的步行街，济南市现已建立领导小组。“现在，咱们已做了泉城路的交通规划，方案泉城路的主路让路于顾客，即除驻地的单位及居民外，社会车辆、旅行车辆、公交车绕泉城路的外围行进。”关于泉城路现存的各种问题，王京文也表明，将进一步丰厚完善基础设备、便民办法等，提高商圈档次。
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