原标题：“科学”号圆满完结基金委西太同享航次科考使命回来青岛
“科学”号完结西太科考使命回来青岛母港
2020年1月5日，“科学”号科考船圆满完结国家天然科学基金委2019年西太平洋敞开同享航次科考使命，回来青岛母港。胡敦欣院士、 王辉书记以及科考船运管中心负责人、有关部门搭档到码头迎候 。
胡敦欣院士到码头接船
王辉书记欢迎科考队员凯旋归来
本航次2019年10月3号从青岛起航，历时95天，航程14000余海里，是“科学”号首航以来脱离国内航程最长、时刻最久的一个航次，搭载了来自中科院海洋所、声学所、南海所、深海所、广州地化所，以及我国海洋大学、厦门大学、华东师范大学、山东大学等12家科研院所和高校的30位船队员、44位科学家参与科学考察，搭载的40项国家天然科学基金项目涵盖了物理海洋、海洋生物、海洋化学、海洋生态和海洋地质等多个学科范畴。航次分为两个航段，中心靠泊密克罗尼西亚波纳佩港补给，张林林研讨员和胡石建研讨员别离担任榜首、第二航段首席科学家，贾凡副研讨员和王富军副研讨员担任队长，孙其军担任船长。
胡石建研讨员介绍，本航次总计完结了121个站位和218站次的CTD大面站归纳观测，腐蚀设备取样26站，完结笔直拖网48站，深海多联网14站，微塑料拖网42站，深海箱式采泥11站，笔直微结构剖面仪VMP观测69站，微结构剖面仪MSS观测19站，生物泵10次，收放潜浮标49套次，并展开了很多其他各类型采样作业，超额完结了计划内作业内容。
深海采泥作业
笔直拖网（左）和生物泵拖网（右）作业
CTD作业采样
五项营养盐采样测验
航次搭载的国家天然基金项目在多个前沿范畴获得重要发展。中科院海洋所孙虎元研讨员初次进行了3000米以深分层海水腐蚀性实验，获得西太平洋5000米深度国产X80钢腐蚀速率的接连观测数据。
厦门大学黄邦钦课题组初次在西太平洋沿赤道断面获得了大空间标准的高分辨率、高灵敏度浮游生物呼吸数据。
中科院海洋所郭术津博士初次查询了马里亚纳海沟附近海域固氮蓝藻的生物量及其笔直散布。
我国海洋大学杨桂朋课题组初次对西太平洋海域生源硫化物完成空间大标准观测。
华东师范大学李道季课题组针对西太海域深层水中微塑料赋存特征使用了大体积(8吨)原位过滤办法，处理了深海采样体积缺乏等问题。
此外，航次还获取了海洋上1500米层高空间分辨率湍流结构剖面数据，为低纬度西太平洋湍流混合研讨供给了重要根底。这些观测将极大地推进我国在西太平洋海洋科学与技能相关范畴获得继续打破。
潜标布放作业
深海大浮标布放作业
物理海洋学资深专家、中科院海洋所所长王凡研讨员表明，西太平洋毗连我国，是我国从近海前进大洋的必经之路。西太平洋具有全球最大的暖水体-西太平洋暖池和微弱的热带对流和海汽相互效果，对我国甚至全球气候具有及其重要的效果。一起，西太平洋还具有非常丰富的陆缘物质输入、极高的海洋生物多样性、大规模的板块爬升、全球最深的海沟和完好的沟-弧-盆火山系统，以及反常活泼的海底热液和冷泉活动等。因而，西太平洋不仅对咱们国家的经济出产日子和国家安全保证至关重要，也是展开地球系统科学和相关资源环境研讨的抱负选区。近年来，国家天然科学基金委经过建立西太平洋同享航次，为我国涉西太平洋国家天然科学基金项目群供给了船时和数据同享渠道，极大推进了我国各科研院所和高校在西太平洋海洋科学研讨方面的发展。
信息来历：中科院海洋所
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