原标题：“东极”列车长：参军装到“路服”，相同荣耀
新华社哈尔滨1月6日电（徐凯鑫姜贺轩谢剑飞）“爸爸，本年能回家陪我和妈妈新年吗？”每当新年前夕，女儿都会这样问王轩。
王轩是“我国最东列车”——哈尔滨-抚远K7065/K7066次列车的列车长。2014年任列车长以来，他已同旅客在列车上共度4个除夕之夜。
“每当节假日，尤其是新年，乘客特别多，身为列车长，坚守岗位、保持车内次序，我义无反顾。”王轩和记者说，女儿明理了，不像曾经总嚷着要他陪，但他知道，母女俩心里仍是盼着一家三口能过个团圆年。
进入铁路体系前，王轩是驻扎黑龙江省抚远市“东方榜首哨”的一名武士。2005年，他走下祖国最“东极”哨卡，又踏上了通往祖国最东方的列车，为来往旅客保驾护航。
“王轩担任列车长后，把在兵营养成的‘高标准’也带入作业中，对列车卫生、作业纪律等的要求近于严苛，起先他办理的列车员叫苦连天，还曾有过抱怨。”牡丹江客运段京佳一队总支书记王伟东说。
王轩有“八个不许”：点名不许迟到、夏天不许解两颗以上衣扣、不许光膀子、帽子不许戴歪、备品不许乱放等等。“一开始咱们觉得太严苛，但他坚持一马当先，严于律己。渐渐地，旅客认可度大增，咱们也被评为一类列车。现在，咱们都为有这样优异的列车长而骄傲。”搭档李雪峰说。
“这趟车是通向祖国最东端的列车，在抚远驻扎的武士、家族和旅行的乘客都会坐这趟列车，这儿便是他们暂时的家。‘东极’的冬季很冷，我期望能在旅途上多带给他们一份温暖。”王轩说。
列车抵达抚远会逗留8个小时，但折返站内仍然要坚守岗位，王轩只能透过车窗，远远望着部队的方向，回想和战友们难忘的兵营日子。
“战友们在哨岗戍边固防，我在列车护乘客一路平安，岗位不同，相同荣耀。”王轩说。（完）
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