原标题：首列“支南列车”抵穗 9日上线发往四川渠县
金羊网讯 记者马灿、通讯员吴石报导：1月7日16点10分，一列来自太原的客车慢慢驶入广州，这是首列抵达广州的“支南列车”，它将于1月9日上线开行珠三角区域2020年春运首趟临客——K4232次列车，载满旅客发往四川渠县。在尔后五地利间里，还有27列“支南列车”将连续抵达广州、东莞，这些“支南列车”将履行开往重庆、四川、湖北、安徽等地的临客使命，估计广东将有超越七十万人乘坐“支南临客”踏上返乡归途。
“支南列车”，是铁路应对春运节前、节后往复客流不均衡而采纳的运力保证办法，由运力相对富余区域派出车辆援助南边春运。在高铁已占客运干流的今日，“支南列车”仍是春运重要的运力弥补，能有用保证春运旅客运送能力，极大的缓解珠三角区域春运用车压力。
记者从担任“支南列车”运用使命的广州车辆段了解到，援助珠三角的悉数28列“支南列车”除两列自昆明动身外，其他26列悉数来自东北、华北区域，有的从内蒙古海拉尔、黑龙江佳木斯动身，曲折四千五百余公里，历经四天才干抵达广州。
据了解，本年春运，共有32组支南临客车底到广铁，28组援助珠三角，4组在长沙上线。本年支南列车较去年的46组有所下降，是因为本年春运广东高铁运力较往年增加10%以上，能够有用满意旅客出行需求，这也是全国各地发往珠三角区域支南临客车底削减的根本原因。
广州车辆段广州库检车间副主任李兵和记者说，“支南列车”跨过南北，气候全然不同，温差大、空气湿度差异大，列车制动管路或许会呈现松动和漏泄，乃至还可能发生水汽集合阻塞、冻裂管路损害行车安全的状况。尽管列车在援助前现已通过详尽检修，但南下抵达广州后，仍将按规范做前方整修，让北方列车习惯南边水土，一切援助列车都要检验合格承认安全后，才会上线承当旅客运送使命。
关于保证“支南列车”列车运转安全，李兵很有决心。他说，尽管春运使命深重压力不小，但他们一向坚持高规范检修，必定能让旅客安全回家，适意春节。
修改：木青
责任修改：
