原标题：泰安市政协委员申温泉：主张政府购买校车服务 消除“黑校车”安全危险危险
齐鲁网·闪电新闻1月8日讯教育是立国之本，是民族兴隆的柱石。学生上下学的安全问题一直是家庭、校园和政府注重的焦点。2016年12月，泰安市拟定出台了《泰安市校车安全管理办法》。三年来，泰安市已有校车324辆，为2.6万名学生供给了安全接送上下学服务。但现在泰安全市共有九年制义务教育在校生51.8万人，至少还有10万名学生有乘坐校车的刚性需求，校车供需失衡。为此，在本年泰安“两会”上，泰安市政协委员申温泉带来《关于加速推动校车开展的主张》提案。
申温泉说，通过查询剖析显现，现在全市学生上下学接送仍然存在不少问题。“首要，因校车供给缺乏，致使“黑校车”屡禁不止。骑自行车或电动车的学生简单发生交通事故。二是交通拥堵问题。全市大约有3万余辆私家车接送学生，导致上下学期间校园周边交通压力骤增，构成拥堵。一起也会带来环境污染问题，通过测算，泰安市接送学生上下学的私家车每天排放二氧化碳约10余吨。并且，私家车接送学生既占用家长精力、加剧家庭担负，也简单构成攀比习尚，不利于孩子心思健康成长。”
申温泉主张，能够由政府牵头，采纳“政府主导、企业运营、财务支撑、部分监管”的开展形式，授权有资质的大型路途运送主干企业经营专业校车。学习青岛市政府对取得营运资质的校车收购实施购车补助的做法和经历，对企业购买校车出资予以借款贴息，缓解企业资金压力，加速推动校车的开展和遍及。一起实施校车运营补助。清晰校车的公益特点，采纳政府购买服务形式运营，搭车学生家长每学期承当部分费用。政府兜底，依据车型、路程等标准购买校车服务，减轻学生家庭经济压力。
坚持“谁运营，谁负责”的准则，清晰校车企业的安全主体职责，拟定对校车企业的监督查核标准，督导校车企业树立完善校车安全运营管理制度，并将查核成果作为实现财务补助的重要依据，促进校车企业标准校车运营行为。一起，交警部分要清晰校车的优先通行权，答应校车在公交专用车道行进，在学生上下车会集地址设置站亭，在未设置校车停靠站点的路段可在公交站亭停靠，活跃倡议全社会自觉礼让校车，一起推动校车开展的良好气氛。
“我信任，只需注重程度到位、方针执行到位、气氛营建到位，泰安市的校车开展将愈加标准有序，因“黑校车”带来的安全危险危险将得以消除，学生上下学安全更有保证，老百姓的取得感和幸福感也必将得到提高。”申温泉说。
闪电新闻记者 王舒薇 王迅 泰安报导
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