原标题：全面反击所受指控 戈恩称遭受日产"方案铲除"
“自我被捕以来，日产轿车的市值下降了100多亿美元，他们每天丢失超越4000万美元，而雷诺的市值也下降了50亿欧元。雷诺日产三菱联盟已然名存实亡。”
1月8日，成功逃跑至黎巴嫩的戈恩于当地举行新闻发布会，打击日本司法系统，并对自己遭到的指控做全面反击。戈恩以为自己是被日产 “方案铲除”。
经济日报-我国经济网归纳外电报道，“17年来，我一向被视为日本的典范。突然之间，日本检方把我描绘成一个‘冷漠、贪婪的独裁者’。这是过错的。我喜爱日本，我喜爱日本人。为什么日本要用凶恶来报复我，由于我对这个国家做了功德，我不明白。”在昨日（1月8日）举行的新闻发布会上，戈恩这样表明。
2019年的最终一天，戈恩被证明于日本成功逃跑至黎巴嫩，不到两周，戈恩就在贝鲁特举行发布会，打击日本司法系统，并对自己遭到的指控进行逐点反击。在戈恩看来，“我为日产服务了17年，但是在日本，我好像是一名人质。逃到黎巴嫩正是为了洗刷委屈，为自己正名。”
发布会上，戈恩身穿蓝色西装，系着赤色领带，神采飞扬。假如持续留在日本，戈恩置疑自己不会得到公平的审判，在戈恩看来，日本高达99%科罪率的司法系统是一个被操作的系统，在这个系统中，有罪推定、轻视猖狂、根本人权被掠夺。“我被无情地从了解的国际中被带走，并遭到日本检方‘残酷无情’的对待。检方要挟称，假如不我认罪，就会对我的家人采纳举动。”
“我每天都要在没有律师在场的情况下承受长达8小时的审问。检察官重复对我说，假如你不率直，作业会变得更糟。”在黎巴嫩，他是一个公民，戈恩能够各抒己见地叙述自己的故事，而不需要过多的忧虑日本当局会再次拘捕他，把他送回监狱。据了解，黎巴嫩与日本没有引渡公约，有关官员说，他们没有遣送戈恩的方案。
“我预备在2018年6月前退休，但被要求持续作业。不幸的是，我承受了这份作业。”此前，戈恩尽力对雷诺和日产进行整合，一起尊重二者的自主权，但他表明并不被信赖。“我的一些日本朋友以为，脱节雷诺对日产影响的仅有方法便是脱节我。”
此外，被捕之前，戈恩正在与菲亚特克莱斯勒轿车公司就兼并事宜进行商洽，与FCA主席约翰-埃尔坎的商洽也十分顺畅。但是，2018年11月，戈恩于日本机场被捕，与FCA的兼并事宜也随之被放置。
现在，FCA正预备与法国PSA集团兼并。“你怎么能失掉这个重要的时机呢?”戈恩说，“令人难以置信的是，这种作业居然发生了。”戈恩表明，FCA方案与PSA的兼并对后者来说是一个“巨大的机会”，但对雷诺来说则是“巨大的糟蹋”。
在戈恩看来，他陷入了日产制作的一个“诡计”，并在新闻发布会上揭露提到了日产的许多高管。
“谁是诡计的一部分?”很明显，西川广人是情节的一部分，Hari Nada和Toshiaki Onuma是情节的一部分，还有许多其他人。Masakazu Toyoda，则是日产董事会与政府之间的枢纽。
戈恩说:“我不可思议的磨难是一小撮肆无忌惮、报复心强的人形成的。他们对我的指控是毫无根据的。没有哪个民主国家会由于这种指控而让人坐牢，即便他们是对的。”
提到日产的高管为何密议诬害他，戈恩表明，原因之一是日产的成绩在2017年头开端下滑。“2016年10月，我决议脱离日产，由于我与三菱签订了一项协议。我以董事会主席的身份加入了三菱。”
“自我被捕以来，日产轿车的市值下降了100多亿美元。在这期间，他们每天丢失超越4000万美元。一起，雷诺的市值也下降了50亿欧元。雷诺日产三菱联盟已然名存实亡。”（经济日报-我国经济网记者 张懿编译）
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