原标题：坐上开往“春天”的夸姣列车，欢迎川籍老乡们回家新年
“露从今夜白，月是故土明”
“为迁客去长沙，西望长安不见家”
“我家吴会青山远，异乡官寨白云深”
……
翻开我国历史文化的书案
“家”这个词与概念，好像无处不在
什么是家？
是不管流浪在何方都挂念的当地，是不管本身际遇怎么心头也永久的挂念，是身体和心灵的归宿，是生命的寄予。
领会了这些，或许你便能了解，为何每年新年，即使旅程再绵长、费用再贵重、进程再艰苦，仍然不能阻挠外出农人工返乡的脚步。
在返乡大军中，四川省农人工又分外“难”。
2020年我国春运估计发送旅客30亿人次，相当于国际总人口的40%。而四川省又是外出农人务工大省，具有2500万农人工，全国外出务工的农人工中近乎每10人便有1人为川籍。因而，春运期间“一票难求”成了他们的“痛”。
1月8日，晨辉中，由两列高铁、一列动车组成的2020年“凯翼号”新年爱心专列，满载着2400名川籍农人工，分别从北京西、上海虹桥、福州三个始发站正式发车，驶向同一个目的地——成都东站。
古有杜甫 “安得广厦千万间，大庇全国寒士俱欢颜” ，忧国忧民。今有凯翼，心系全国，助力2400名川籍农人工美美的踏上了回家的路。
回家的路一点也不简单，但凯翼，让夸姣发生了。
早上08:53:51，北京西站，候车大厅，人头攒动，一场1800公里，估计10小时的回家旅程，让每个人的脸上洋溢着夸姣的笑脸。
包含现场穿黄色冲锋衣的志愿者，他们是在北京各大高校上学、家在四川的大学生们，在协助川籍老乡蹬车之余，他们自己也将登上这辆返乡专列，回家新年！
9：38分，返乡专列载着700余名老乡，从北京西站动身。
北京西站渐渐向后倒去，归乡心切的老乡们看着窗外：北京，再会！家园，我回来了！
此时，间隔成都东站还有9小时58分钟，1874公里。
回家的列车，也是斗争的列车。
李大哥到北京27年，从前历过站30多个小时回家的绿皮火车，最好的时分是25个小时的硬座，这是第一次坐上从北京回家的高铁，车厢宽阔了，速度快了，不到10个小时就能见到爸爸妈妈亲人，一切都渐渐的变好。
在北京做了13年的保姆，4年没有回过家。女儿现已成婚，儿子刚刚到铁路部门作业参与春运。对她来说儿子、女儿都能回来过个团圆年，便是本年回家最大的希望。
如果说年轻人的北漂是为了愿望，那中年人的单独北漂，又是为了什么呢？
其实，一切尽力奋斗的人都不亏欠任何人。
外出务工十几年的父亲，女儿现已二十多岁了。他对女儿最深的回忆便是女儿对他没有回忆。由于他脱离家的时分孩子太小，新年回家一次十分困难刚刚共处了解就又要脱离，再回家的时分女儿又忘记了他，这是这位父亲心里最大的惋惜。
一个人在北京上学的20岁姑娘，由于太远只能放假回一次家。路途遥远，回家的列车上她把一个布娃娃放在车窗边陪着自己，恶作剧说自己有点天真，其实是懂事儿和刚强吧！
正午12:00，刚过了邯郸东站。现已到了午饭时间，老乡们午饭是啥呢？八宝粥、干粮，也是你的火车标配吗？
一个6个月大的小宝宝，跟着妈妈、爷爷一起从北京动身回家见曾爷爷曾奶奶，四世同堂过大年！或许在他的小脑袋瓜儿里，还不明白什么是乡愁，不知道从北京到四川有多远，只知道要出门，坐大货火车。
一个8岁大的孩子，或许她还没有“家园”的概念，但她知道到家了就能吃到最喜欢的食物！
18:57，通过9小时的行程，专列现已抵达四川境内第一个站：广元站。不少广元老乡将在这儿下车。此时，间隔成都东站还有1小时56分钟，278公里。
20：54分，通过将近11个小时的运转，反乡专列总算抵达结尾——成都东站！
此时，间隔成都东站还有0小时0分钟，0公里。
我们出站的脚步比北京进站时更仓促，离家越来越近，但与一天的旅程比较，这几步路的着急远比1874公里更火急。
此次川籍在京农人工返乡专列的活从2019年的暑期就渐渐的开端策划。造访了许多北京的工地和场所，总算尽或许多的让在京的川籍务工者能够蹬上这列开往家园和夸姣的列车。
作为此次活动的战略合作伙伴，2019年正式西迁入川，成为资川籍企业的凯翼轿车，全程资助了本次公益活动。
从10月初开端，凯翼便着手前期社会调研、农人工搜集等准备活动，不只贡献了2400张免费车票，还投入了很多人力、物力，将服务落实到第一位，确保农人工能够准时、安全到家。如此大规模的安排专列和协调票务，殊为不易。
活跃担任、有温度有情绪的凯翼，表现了作为一家川企应有的担任。
远离家园，他们在城市建设中挥洒汗水；思乡之情，经常在他们熟睡的梦中萌生。
每1个农人工背面就有1个家庭，每1个家庭背面，都有着无限的希冀、惦念和等候。
而这趟“开往春天的夸姣列车”，治好着一年的乡思，也填平着一年的亏欠，有钱没钱回家新年。
老乡们，欢迎回家！
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