原标题：高铁站里热心的铁路“安达”
“您好，咱们的‘孙奇温馨服务台’能够改签车票”“您稍坐会儿，一瞬间开端检票我扶您下站台搭车”……1月10日8时30分，刚一接班，通晓蒙汉双语的木仁便成了火车站里最繁忙的“翻译机”，这样的引导候车、回答问询、要点帮扶，他一个班要用蒙语和汉语重复上百次。
本年31岁的木仁，是呼和浩特东站培育的第一批高铁班组值勤员，他担任接送列车确保旅客安全。“咱们站服务的旅客中近一半是少数民族，其间蒙古族旅客占大多数，并且许多旅客汉语表达不是特别流通。”木仁说。
话音刚落，木仁的对讲机响了，他急速从二楼“孙奇温馨服务台”一路小跑到进站口，经过简略的蒙语交流，木仁得知蒙古族旅客格日勒图和家人要乘坐G2414前往北京治病，所以，他推着格日勒图的轮椅，将一家人送到5号检票口，并和高铁乘务员一同将格日勒图送上车，搀扶到座位上。
“我患有左腿肌肉萎缩，4个多月不能下地走路了，真是感谢火车站好意的小伙子。以后去北京治病坐火车还找你。”格日勒图白叟再三道谢，让家人记住这位热心的铁路“安达”。
“进京高铁注册后，从曩昔的9个多小时缩短到最快2小时9分，像格日勒图白叟相同乘坐高铁去北京治病的旅客有许多。”春运客流搭车顶峰，木仁忙得像个“陀螺”，不断开启蒙汉双语转化形式，还要在站台上给旅客作引导，一个班下来，木仁走两三万步是常事。
“尽管作业繁忙，但能协助旅客，听到旅客发自肺腑的一句谢谢，就觉得很值！”木仁的感触，也是班组10名90后青年员工的一同心声。在他们眼里，只需来到车站的都是“客”。
50多岁的吴秀琴和老公第一次乘坐火车从包头前往乌兰察布市春节，但经过呼和浩特东站时误下了车，一时不知该怎么办。看着夫妻俩着急的姿态，90后员工张丁元安慰两人道：“别急，咱们咱们一同想办法，你们必定能赶回家。”经过和值勤领导报告，张丁元协助夫妻俩查询最近一趟列车，与列车长洽谈后，协助他们顺畅搭车，并吩咐列车长到站一定要记住提示夫妻俩下车。临别时，吴秀琴紧紧抓住张丁元的手说：“孩子谢谢你，帮咱们处理了大难题。”
第二年参与春运的95后员工顾越超，刚送走D6751次列车，就发现站台垃圾桶旁有一个黑色钱包，她第一时间告诉值勤员和公安人员，经公安查看包内装有手机、收据、重要证件以及现金等贵重物品。几经周折，经过与车长及客服中心联络后，总算与失主取得联络，将钱包完璧归赵。失主吴先生发了这样一条朋友圈音讯：“为95后铁路‘萌妹子’拾金不昧的好道德点赞，春运回家路，有你们的爱心，咱们暖心。”
列车有结尾，服务无止境。木仁向记者介绍，高铁班组坚持“多看一眼、多问一句、多走一步”，从细节上提高旅客服务质量。一起，人员装备上采纳“1+N”调配形式，为每个小组装备1名懂蒙语、外语、会急救、善交流的作业人员，打造归纳本质过硬的年轻化、知识型、积极向上的团队，满意旅客多样出行需求。
闫蔚琳 中青报·中青网记者 周伟 来历：中国青年报
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