原标题：建国门地铁站老岩画重现古风
建国门站袁运甫先生的《我国天文史》岩画通过补葺从头露脸
文保
北京市民关于地铁2号线西直门、建国门、东四十条站三站的老岩画并不生疏。西直门站张仃先生的《大江东去》、东四十条站严尚德先生的《华夏雄风》、建国门站袁运甫先生的《我国天文史》……这些岩画大多由我国书画界名人所作，已有30余年前史，也是我国公共岩画史上不行绕过的一笔。但跟着时刻的消逝，地铁岩画也从开始的富丽堂皇到逐步破损掉落。
2019年北京地铁公司发动地铁2号线岩画修正项目并进行施工。现在，地铁建国门站两幅岩画现已补葺结束，合作着新加的灯火全新露脸。今年年底，西直门、东四十条两站地铁岩画也将完结修正。
北京地铁公司相关负责人介绍，选用纳米等新技术，北京地铁对岩画进行了修正，后期还将以岩画等前史文化内容为关键，添加展览窗口，打造北京地下博物馆，让市民取得更好的出行体会。昨日，在地铁建国门站，通过两个多月修正的严东先生的《四大发明》、袁运甫先生的《我国天文史》全新露脸。不只岩画修旧如故，21日起北京地铁还运用屏蔽门的灯柱从底部对岩画进行打光展现。袁运甫先生的《我国天文史》，叙述了女娲补天、后羿射日等故事，概括地体现了我国长达5000年的天文学发展史，它与建国门旁的北京古观象台上下照应，融为一体。《四大发明》则通过司南、罗盘等展现造纸术、指南针、火药和印刷术。
2015年，北青报记者曾在西直门、建国门、东四十条站三个地铁站看望发现，地铁岩画寒酸、损坏的问题十分严峻，主要有掉落、空鼓和裂纹三种破损问题，全体形象看起来也很差。比方，西直门站的《燕山长城图》岩画全体已呈现出暗黄色的色彩，画砖上的裂纹清楚明了。建国门站的《四大发明》共有23块画砖掉落，指南针的上部缺失，大海上的帆船也失去了一部分船底。在岩画后半部分的中心方位，原本是一页叙述造纸术的古书丢掉了近十个字，而印着这十个字的画砖都已掉落不见。
其时，在承受北青报记者正常采访时，地铁公司相关负责人坦言，公司特别想修正岩画，但因为其时的岩画制造模具现已丢掉，修正起来十分困难。直到2018年，地铁公司才发动岩画修正计划，在研究院的协助下于2018年10月正式构成岩画修正计划。
北京地铁运营三分公司副经理雷鸣介绍，修正最主要的亮点为运用了纳米技术，因为地铁终年运营的影响，岩画上面尘埃粉尘较多，施行工程单位对岩画选用了纳米清洗液进行了清洗，然后通过逐个比对，新制显旧的砖进行“补位”，到达修旧如故的作用。在修正后，还要添加一层纳米维护膜对岩画进行维护，削减地铁粉尘对岩画的影响。
现在，地铁2号线建国门站岩画现已根本修正结束，春节后地铁公司将连续对西直门站、建国门站岩画进行修正，争夺在今年年底完结一切岩画的修正作业。
拍摄/本报记者 黄亮
细节
寻觅《孝经》木刻出版物 承认缺失文字
施工公司代表告知北青报记者，建国门地铁岩画施工主要为岩画修正，并对缺失、损坏部分进行烧制，修正部分岩画图形及色泽要保证与原有部分天衣无缝，这就需求岩画的烧制工艺、图形了解、现场与陶瓷工艺美术师合作严密。
因为岩画原稿现已无从查找，施工方曲折找到原岩画创造团队的清华美术学院教授曲欣，屡次与之讨论，并多方查找文字、图像资料承认丢掉的岩画内容。曲欣助理魏先生介绍，在岩画创造的八十年代，曲欣仍是《我国天文史》作者袁运甫先生的学生，参加了一些根底作业。两边一起参加了岩画修正作业。
即使如此，因为年代久远，一些缺失的内容也很难找到。“在施工进行到四大发明活字印刷的部分时，因为该部分缺失瓷片严峻，创造时的原稿也不甚翔实，咱们只能依据现有的部分，去比对寻觅缺失部分的内容，后来发现文章出自我国前史文学中《孝经》的一篇。通过多方寻觅找到了孝经的木刻板出版物，终究承认了缺失的文字。”
而在承认岩画内容后，补葺计划也很困难，施工方联系了景德镇的瓷窑厂定制画砖。因为需求保证出厂的砖与周围的砖协调一致，砖的返厂率到达了70%至80%左右，通过重复承认，烧好的砖才会空运回北京进行装置。
本组文/本报记者 刘洋
责任编辑：刘琰(EN004)
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