原标题：新疆动车组“女副官”的春运“站票”
(新春见识)新疆动车组“女副官”的春运“站票”
中新社乌鲁木齐1月23日电 题：新疆动车组“女副官”的春运“站票”
作者 胡嘉琛
古丽其满·尤里瓦斯在铁路职业从业5年，一心想成为火车司机。2020年春运，成为新疆动车组首个维吾尔族女司机(副)的她，收成的却是“站票”。
北京时刻22日6时许，新疆乌鲁木齐市的天空没有拂晓，气温低至-15℃，道路上鲜有行人。记者抵达乌鲁木齐站客车整备车间时，古丽其满已承认进入繁忙的“春运节奏”。“每次出勤，我会先在这做安全料想、三核对、酒精测验等作业。”趁着预备空隙，古丽其满用一句话向记者介绍了作业流程，然后，回身持续与搭档进行预备作业。
实际上，整一个完好的进程远比听起来繁琐。安全料想，她在手账上具体记录下运转组织、气候及环境状况；三核对，她经过电脑仔细对照每一条信息是否正确。之后，她同司机陈岩前往动车所接车、查看车体、出段……古丽其满对记者说：“最初我想考司机，家里满是反对票，舅舅是火车司机，他‘放话’我坚持不了半年。”
此前，古丽其满在我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密机务段做了5年数据监测作业。“小时候喜爱玩具车，现在开的是手动挡轿车，我一直对车很感兴趣。而在铁路职业从业后，我就下定决心成为一名火车司机。”古丽其满说，2019年，当得知乌鲁木齐机务段选拔动车组司机时，她就瞒着家人第一时刻报了名。
“舅舅得知音讯后，列了许多火车司机要面临的困难。我就告知他‘现在新疆通高铁，有动车组，乘客都那么舒适便利，司机的作业环境必定比你那时候好多了’。”2019年6月，古丽其满经过严厉书面考试，成为一名“复兴号”动车组副司机。2020年春运，是新疆“复兴号”动车组的首个春运，也是古丽其满作为副司机的首个春运。
古丽其满出勤的“复兴号”动车组C8741次列车由新疆乌鲁木齐发至伊宁，行程超500公里，耗时4小时40分左右，而此前普速列车耗时10小时左右。8时许，古丽其满顶着北风与低温完成了车体查看作业，进入驾驶室；8时40分，列车按时发车。作为副司机，古丽其满全程站在陈岩的斜后方，进行眺望、承认信号、与车站联控。
关于“站票”的说法，身段娇小的古丽其满认真地说：“不能看错信号灯或影响眺望，所以这些累不算什么。”C8741次列车驶过精河站后，便进入了千分之二十斜度路段，意味着列车每行进一公里，就上升二十米的高度。“这条线路很检测技能和仔细程度，她经过半年打磨，心理素质现已提升了不少。”陈岩如此点评到。
列车抵达伊宁后，古丽其满得到了半响休整时刻，当日18时10分，她与陈岩出勤C8748次列车再由伊宁返程乌鲁木齐。23点17分，古丽其满抵达乌鲁木齐站，看着乘客们从车厢中走出，她对记者说：“‘春运节奏’两天一休，比平常累许多。但想到我和司机陈岩一起顺畅地将乘客送到目的地，就觉得很有责任感和成就感。”
抵达家中，挂在墙上的挂钟指针已过24时，古丽其满的母亲急忙问询是否需求加热饭菜，并叮咛她早点歇息。古丽其满说，“家人现已从‘反对票’变成全力支持了。到达条件后，我会尽力经过测验‘由副转正’，做一名合格的火车司机。”(完)
责任编辑：
