原标题：北京通州40公里慢行体系本年开建
新京报快讯（记者 张璐）《2020年通州区交通综合管理行动方案》今日（3月5日）发布，本年通州将发动施行40公里慢行体系建造，一起研讨在通惠河沿线建造自行车专用路。
研讨在通惠河沿线建造自行车专用路
依照《行动方案》，本年通州将推动6号线通运门站，通州北关站C口，亦庄火车站B、C口注册，做好征地、拆迁等作业。做好京唐城际和地铁22号线（平谷线）征地、拆迁相关作业。
本年，通州还将发动施行40公里慢行体系建造，环绕老城区、行政作业区等要点区域，分步施行，做好演示，保证步行、自行车路权。据悉，40公里慢行体系触及32条路途，改造时不会对机动车主路结构做调整，仅对步道从头进行空间分配。
通州本年还将推动通惠河管理二期工程建造，研讨在通惠河沿线建造自行车专用路。执行副中心公交线网优化方案，针对要点区域，发动一批公交线路优化调整；合作市交通委，注册广渠路BRT快速公交线路。
旅行旺季对客流密布景区施行限流
在泊车设备方面，方案提出，执行泊车设备专项规划，推动运河西大街泊车场、梨园南街泊车场等项目建造。整理整治建造完结没有投入到正常的运用中的“烂尾”泊车设备。展开公共建筑泊车设备有偿错时同享，完结8处试点。
“发动副中心交通综合管理监测与点评作业”也是本年要点使命之一。方案还清晰，在旅行旺季对部分客流密布景区施行限流办法；加强对景区周边交通环境整治。
校园周边将成为通州治堵的重要地段。本年将施行中山街小学、教师研修中心实验校园、通州四中、史家小学通州分校4所校园周边拥堵管理。
新京报记者 张璐
修改 白爽 校正 李立军
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