原标题：绥芬河海关防线上的一天一夜
4日上午9点50分，榜首辆装载入境旅客的大巴车慢慢驶入绥芬河口岸，哈尔滨海关从属绥芬河海关旅检关员已然披上了一层白色的防护“战袍”，开端严重有序的检疫作业。
因为新冠肺炎疫情在境外快速延伸，国际航班大幅削减，从中俄陆路边境绥芬河口岸入境的中国公民激增。在这场没有硝烟的疫情防控狙击战中，绥芬河海关旅检敞开了“闭环管控”全流程的一系列程序。
登临岗关员脚步仓促。
绥芬河昼夜温差大，夜晚最低气温到达零下，防护面屏因冷热替换发生雾气使得视野含糊，冰凉的风吹僵了双手。登临岗的同志敏捷穿戴好全套防护配备，登上大巴车，他们不只要进行车辆信息挂号，还要进行旅客信息初筛，在狭隘的车厢内，他们一边安慰忐忑不安的旅客，一边用沙哑的声响进行着防疫宣讲，辅导旅客填写健康声明卡。
这一天，有五位进境旅客是登临岗孙伟奇的亲人，孙伟奇像迎候每一位旅客相同把他们接下车，没有团聚的高兴，只来得及仓促道一声安全，就赶去协助一位旅客填写健康声明卡，“回国便是回家，欢迎回家”，孙伟奇轻轻地对每位旅客提到。带班登临岗的李倩副科长在疫情期间她自动承当下重担，用她的话说：“我身体皮实扛饿又扛冻，大冷儿的天尽量少让其他人受冻啊。”
医学采样组是使命最重、条件最为艰苦的岗位。因为防疫技能方面的要求，他们只能在室外暂时建立的采样方舱里进行作业。方舱里严寒刺骨，每进行一例采样，都要前后进行屡次手部消毒，许多时分他们的手冻得不听使唤。鼻咽拭子采样时，他们与入境旅客的间隔缺乏二十厘米，存在着被感染的巨大危险。因为专业所限，其他岗位的同志无法援助替换他们，但他们没有一个叫苦叫累。
因为穿上防护服后无法饮水进食和去卫生间，王玉红这天早餐只吃了两块巧克力，在采样方舱内据守12小时。柳丹现已接连20多天没有正常歇息了，那一天她一度累晕在检测台旁，醒来后简略吃了口饭从头换上防护服又出现在采样桌前。4日午夜11时，近500名入境旅客鼻咽拭子采样悉数完结，一致会集送检。一名年青关员过后回忆说，那一天，我曾严重，也曾害怕，可是当一个个旅客进来的时分，我还要调整好自己心情，安慰他们不要怕！通过那一天，我觉得我如同真的长大了。
流行病学查询岗，是一个让人听起来很生疏的岗位，却是“闭环管控”中要害的一环。这个岗位需求的是火眼金睛的兵士，他们耐性问询、详尽了解，抽丝剥茧般排查出需求进一步检测的要点旅客以及疑似病例的举动轨道。
关员王乐、石磊对入境旅客做流行病学查询。
4日那一天，参与流调作业的二十名同志，既有经历比较丰富的老旅检关员，也有来自牡丹江、东宁等兄弟海关的援助人员。在十几个小时的流调过程中，他们面临着着急忐忑的旅客，悉数变成入境旅客的知己亲人。关员辛春霞、张帆都是年过半百的老同志，他们与年青人一起据守和支付，没有一声怨言；东宁援助队的领队陈侠是事务主干，面临繁忙纷杂的作业，她二话不说，在冷板凳上展开流调一坐便是几个小时；牡丹江海关的周春燕、马松涛充沛的发挥医学布景优势，敏捷精确排查出有症状的旅客，缩短了旅客等待时刻。4月5日0点05分，当王乐给最终一位入境旅客做完流调，在流调表填上时刻的那一刻，旅客向他致意：“你们辛苦了，回家的感觉真好！”
清晨时分，当其他岗位关员现已换下防护服预备下班时，担任对有发病症状旅客转运作业的朱长春、牟柏宇两位科长还站在寒冷的寒风中繁忙着，他们一面安慰激动烦躁的旅客，一面让搭档为旅客送来热水暖身，不停地与当地医疗部分联络交流，把一拨又一拨有症状旅客送上急救车。
当最终一位旅客脱离时，时针已指向4月5日清晨4时58分。从榜首位旅客走下客车踏上疆土那一刻起，历时19个小时，一天一夜的作业告一段落。
这样的作业状况并不仅仅4月4日这一天，事实上从3月26日绥芬河海关在入境旅客中检出榜首例新冠病毒核酸阳性开端，全关上下始终保持战时状况，发动应急处置预案。
在据守的背面，除了这些流程中的人，还有许多在岗位上静静支付的人。随时随处可见奔驰的勤务兵；如维护自家孩子般为前哨关员穿脱防护服的安全防护人员；把健康声明卡和流行病查询表的信息聚集，作业琐碎但至关重要的资料收拾组的同志；榜首时刻接纳样本，在实验室焚膏继晷检测的保健中心的化验人员……
来历 黑龙江日报
编 审 关 英
监 制 王春颖
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