原标题：【福美尔】用实力，为环保脚垫正名！福美尔芯环保航空软包脚垫4项测评大起底
“我们一生会在车上待多久？”
假设25岁拥有自己的第一辆车，开车开到65岁那么你的驾龄就是40年，按照每行驶公里数1.5万公里来算，40年就是60万公里，平均时速25km/h，我们一生需在我们的爱车上度过24000个小时。
60万公里，24000个小时，难以想象我们要在车内度过这么长时间，那么在这么长的时间里，你车内的健康环保该如何保障呢？
健康之行，从足下开始，从汽车脚垫开始。
福美尔360°芯环保航空软包脚垫，自品牌创立之初，就坚持以绿色事业为福，以关爱生命为美，致力于创造杜绝的污染的环保车脚垫，并创设性的提出品牌8大健康环保标准。
真环保，不畏惧任何质疑挑战，只用实力为环保脚垫正名！福美尔360°芯环保航空软包脚垫四组实验测评大起底！
同时我们也分别从线上和实体门店购买了4款号称“环保汽车脚垫”的样品与福美尔360°芯环保航空软包脚垫进行PK，谁是李逵，谁是李鬼，一验便知！
实验一：气味检测
气味，是考量一个产品最直观的感受之一。
没有刺激性的味道，是一款好产品的基本要求。小小的异味原本以为只是难闻，最多是让人难受，但结果有时候却让人难受。
<实验方法>
1. 将测试零件放置于气味测试瓶中密封好
2. 将测试瓶放入40℃烘箱中4.5小时
3. 由5名专业评级人员分开评级并记录等级
4. 由统计人员进行计算5人评价的平均等级作为结果
<实验过程>
<实验结果>
实验二：有害于人体健康的物质检测
没有味道不代表没有毒性，比如甲醛就是无色无味的，所以需要专业的设备做检测。本次有害物质采用的是国际普遍使用的ROHS检测、VOC检测、甲醛检测。
*ROHS检测：主要测试的是铅，镉，汞，六价铬，多溴二苯醚，多溴联苯这六种有害于人体健康的物质，是欧盟严格要求的环保指标之一。
*VOC检测：检测的是有害的挥发性有机物，如苯、甲苯、二氯甲烷等等。
<实验方法>
ROHS检测：
依照国家标准GB/t30512-2014《汽车禁用物质要求》，使用专业测试仪器（XPF扫描），分析样品中是否含有有毒有害于人体健康的物质。
VOC检测：
1. 将测试零件放置于气味测试袋中，密封好
2. 放置于40℃烘箱中烘烤4.5小时
3. 使用专业收集装置对VOC物质收集分析
<实验过程>
<实验结果>
1号样品中甲醛含量超标；2号样品中甲苯含量超标；其余未检测超标有害于人体健康的物质，均为合格产品。
实验三：高温测试
夏季经过太阳暴晒，车内温度可高达60、70℃。很多车主时常会觉得车内有异味，并且长期处于这种环境之下会感觉头晕，恶心，却又找不到罪魁祸首，其很大一部分原因是由于劣质脚垫中的有害于人体健康的物质在高温下，不稳定易挥发造成的。
通过实验，我们模拟脚垫在高温下的反应，帮车主们更直观的区分一款脚垫的优劣。
<实验方法>
1. 打开高温测试仪，将样品两两一组放入70℃的测试仪中
2. 在测试仪中烘烤30S，观察它们的表现
<实验过程>
<实验结果>
1号样品：实验中出现大量白烟，表面出现橘皮纹
2号样品：实验中出现大量白烟，表面出现黑斑
3号样品：实验中出现白烟，表面已严重烫化，海绵层与防滑层剥离
4号样品：实验中出现白烟，表面被烧穿
5号样品（福美尔）：实验过程中未出现白烟，表面几乎与实验前无异
实验四：耐磨测试
耐磨性，决定了一款产品的美观度以及使用寿命。在日常使用中，鞋底部带入的沙砾在表面反复的摩擦，以及女性乘客的高跟鞋都会对脚垫造成磨损，尤其是劣质的脚垫，长久以此，表面“伤痕累累”，非常不美观，大大缩短了脚垫的使用寿命。
<实验方法>
手工测试：
使用相同的一把小刀，用近似的力度在样品表面进行划擦，观察脚垫表面的留痕情况。
机械测试：
1. 按照国家标准GB/T251-2008的测试要求进行测试
2. 使用摩擦头，施加9N的力
3. 以每秒1个循环的速度进行5000个循环的摩擦
4. 观察摩擦后样片褪色、起毛、划痕等情况
<实验过程>
<实验结果>
*合格标准：耐磨等级≥3级
实 验 结 论
1,2号样品有害于人体健康的物质超标，不符合国家标准，长期使用可能会对车主健康造成危害，3、4号样品表现相对较好，而无论是从健康环保层面，还是从实用性而言，福美尔360°芯环保航空软包脚垫（5号样品）无疑是其中的佼佼者。
福美尔的环保是从“芯”开始的，不用胶水，不用海绵，采用食品级、服饰级基材，无污染源，国家双重专利认证，福美尔自然更健康、更安全，无惧任何实验挑战！
▲福美尔实用新型专利证书▲
福美尔，执着本心去坚持一件事，不仅仅重新定义环保脚垫标准，更以身作则践行环保，以绿色为使命推行环保，不走捷径不弄虚作假，脚踏实地的走好每一步，用真、善、美为广大车主创造产品与服务。
未来更好的福美尔，我们邀请您共同见证！
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