原标题：连姓名都抄？！深圳某项目环评陈述竟呈现35次“湛江”
最近，深圳湾航道疏浚环境影响点评陈述，被发现呈现另一个城市的姓名"湛江"，呈现次数达 35 次，涉嫌抄袭造假。现在，案子已承认进入立案处分阶段。
中国科学院南海海洋研究所承当环评作业环评陈述被曝存在抄袭
经计算，这份"深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响陈述书"中，呈现"湛江"字眼的次数有 35 次，包含"湛江湾""湛江港"等，以及"深圳湾航道疏浚工程是执行湛江市国民经济和社会继续健康发展‘十三五’规划的表现"等内容。
据深圳湾航道疏浚项目的主管单位——深圳航道业务中心介绍，依据经济发展需求，深圳市拟对现有的深圳湾航道进行疏浚，将现在的 300 吨级航道拓宽到千吨级，因而需求将航道加深约 1.5 米。
深圳航道业务中心主任 郑晓峰：咱们施工的这个当地离红树林保护区还有 7 公里左右，是在保护区约束规模之内，这个约束规模施工便是要做环评，要通过同意才行。
深圳航道业务中心通过招投标，承认由中交水运规划设计院有限公司，为全过程工程咨询单位，包含进行环评。中交水运规划设计院有限公司中标后，将环评这项作业分包给了中国科学院南海海洋研究所。中国科学院南海海洋研究所发布的查询过程显现，从 2019 年 12 月底，相关技能团队就开端投入作业。本年 1 月 19 日、3 月 3 日和 3 月 19 日，深圳市交通运输局接连将环评陈述进行了 3 次挂网公示，在第 3 次公示期间，市民发现了环评陈述存在抄袭的问题。
已启动问责和查询 项目建造暂停现在，这份环评陈述的点评单位——中国科学院南海海洋研究所，通过自查，现已承认陈述存在抄袭。依据官方材料，中国科学院南海海洋研究所，是一家历史悠久、科研成果颇丰的国立归纳性海洋研究组织，建立以来获得的科研成果近 800 项，设有多个国家要点实验室。
这样一家要点研究组织，这份有着显着问题的陈述，如何能直接上网公示进入大众视野？依据《中华人民共和国环境影响点评法》第二十二条及相关规则，环评陈述需由建造单位依照国务院的规则，报有批阅权的生态环境主管部分批阅。深圳航道业务中心表明，作为代建方，他们无权对第三方环评组织出具的陈述进行检查，便将中科院南海海洋研究所的环评陈述直接上网公示。
事情发生后，中国科学院南海海洋研究所接连发布布告，建立查询组对相关状况展开查询，并在最新的查询处理状况的阐明布告中清晰，确定涉事陈述书部分内容，与研究所编写的《湛江港 30 万吨级航道改扩建工程环境影响陈述书》定性分析部分相同或高度类似，的确存在抄袭。研究所已间断参加这一项目合同，对相关责任人启动问责程序。各级主管部分已介入查询，项目的建造作业也已暂停。
针对这一事情，在生态环境部 4 月 15 日举办的 3 月例行新闻发布会上，相关负责人表明，这一事情暴露出抄袭、造假问题，性质非常恶劣，生态环境部已责成广东省、深圳市生态环境部分依法严厉查处。现在省市联合查询组已完成对编制单位的查询取证，案子进入立案处分阶段。
热评：把深圳写成湛江
给抄袭的环评陈述来一次"环评"
将"深圳湾"表述成"湛江湾"、"深圳市"表述成"湛江市"，破绽百出的背面，原来是"抄作业"所形成的。这种抄法，太蠢笨，也太恶劣，让人啼笑皆非。比方，陈述中有这么一句话："深圳湾航道疏浚工程是执行湛江市国民经济和社会继续健康发展‘十三五’规划的表现。"如此驴唇不对马嘴，大有关公战秦琼的荒谬，又可悲可叹可笑。
如此"抄作业"，不是冷笑话，也不能仅把它当作笑话看。究其因，《中华人民共和国环境影响点评法》清晰规则："环境影响点评有必要客观、揭露、公平，归纳考虑规划或许建造项目施行后对各种环境要素及其所构成的生态系统或许形成的影响，为决议计划供给科学依据。"而这种抄来的陈述，连根本实际都无法确保，谈何客观、揭露、公平？
本该严厉的环评陈述，却因复制粘贴而变得极为轻佻。这是一同丑闻，对丑闻应有抽丝剥茧般查询。当时，大众需求一个解说，深圳市交通运输局也需求一个解说。据报道，深圳市交通运输局已发布停止深圳湾航道疏浚工程（一期）环评陈述书大众参加公示的布告，并责成环评单位中国科学院南海海洋研究所从头组织展开环评。
不管停止布告仍是要求从头展开环评，都极有必要，可是更重要的是，有必要探求这起丑闻何故呈现？造假很可怕，更可怕的是直接抄袭，由于他们更偷闲更没底线。大众除了需求解说，还需求给出解决之道，即怎么样处理有关责任人？值得一提的是，在 4 月 15 日举办的生态环境部例行新闻发布会上，生态环境部新闻发言人表明，事情所暴露出的抄袭、造假问题，"性质非常恶劣"，"责成广东省、深圳市生态环境部分依法严厉查处，并要求将处理状况及时向社会揭露"。跟着监管部分的介入，不仅可复原本相，还会依法依规处理责任人。除此之外，更需"解剖"这起个案。环评陈述质量差，环评走过场，并非新闻。
生态环境部曾发布通报显现，环评文件质量较差占到问题总数的九成，其间 16 家环评组织接连两年被通报。环境影响点评被称为"卡住违规建造项目的硬杠杠，环境危险的过滤器、安全阀"，假如沦为方式甚至造假，就不或许过滤掉环境危险，也无法保卫生态环境。
奉行拿来主义，直接抄袭的环评陈述，或不多见，但实际中存在问题的环评陈述，绝非单个。环评陈述招摇撞骗，暴露出多重问题，比方环评组织缺少脚踏实地之心，惯于敷衍塞责；有关组织把关不严，不真实注重环评陈述，对环评陈述睁一只眼闭一只眼。此外，少量托付组织也麻痹大意，对环评陈述的质量也不行关怀。
"生态环境部将进一步加强监管，坚决遏止环评文件造假和偷工减料等问题，实在进步环评文件质量。"有关人士的表态，给大众吃下定心丸，信任这起事情不会不了了之。遏止环评陈述"抄作业"，除了监管强起来，还需法令硬起来，让法令长出"牙齿"，假如"构成犯罪的将依法追究刑事责任，并终身制止从业"，谁还敢造假？
来历：央视新闻
修改：周一
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