原标题：百年一遇防洪规范！珠海仅有大型水闸要竣工，维护人口约10万人
南都讯 维护获益面积约7万亩，维护人口约10万人，作为珠海市仅有一座大型水闸，白藤大闸重建工程备受市民重视。记者今天从珠海市斗门区水务局了解到，通过近两年的重建，白藤大闸估计将于本年9月份全面竣工，到时将以新容颜露脸。
在建中的白藤大闸
旧闸已用了44年存安全危险危险
白藤大闸坐落斗门区坭湾门水道和天然生成河交汇处，具有防潮、排涝、航运等综合利用功用。原老水闸于1974年建成，通过40多年的运转，工程根底有较大的不均匀沉降，导致水闸多处呈现裂缝、错位、开裂的状况，存在严峻安全危险危险。
原白藤大闸材料图
新建的白藤大闸选址在哪？记者了解到，白藤大闸其实就是在旧址重建，工程于2018年开工，建造内容包含14孔水闸，单孔净宽10.5米，1孔通航孔，净宽12米，总净宽159米，以及新建水闸办理楼等配套设备。项目出资概算总额2.52亿元，建造资金由市、区政府共担。
在白藤大闸施工现场，记者看到14扇闸口已悉数装置完结，重建傍边的白藤大闸初具雏形，在钩机等大型机械的合作下，现在大闸下流衔接段正展开海漫、防冲槽等项目施工。
“现在进行海漫、防冲槽施工，基坑里的主体结构现已完结，正进行收尾建造，估计下个月能够撤除围堰，接下来将展开美化项目建造。整个重建工程估计本年9月份竣工。”白藤大闸重建工程建造项目经理蔡木尧称。
新闸防洪规范为100年一遇
在建中的白藤大闸规划规范怎么？斗门区水务局有关担任人称，防洪规范为100年一遇，排涝规范为10年一遇24小时暴雨，遭受外江5年一遇潮水位时，1天排至免排水位。而水闸的规划最大过流量为1414.5立方米每秒，通航孔最大过船吨位为100吨，通航航道等级为Ⅵ级，公路（桥）等级为四级。
在建中的白藤大闸
记者了解到，白藤大闸重建工程是白蕉联围排涝整治工程的一部分，与正在施工傍边的天然生成河泵站、西南卡泵站、东南卡泵站和白藤泵站4座泵站，组成该联围的最强的水利设备组合，将极大改进白蕉联围逢暴雨必涝问题。
采写：记者 袁平峰
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