原标题：长春，那些探路的“铁人们”丨吉林省女拍摄家流年碎影(20)
鲁迅先生曾说，其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
套用这句话，来描述建筑地铁的工人，恐怕最恰当不过了——地下，原本没有路，但是有了他们，这地下，也便有了路。
这是一群最一般的劳动者。每逢咱们乘坐地铁，尽享安全、高速、快捷的交通时，他们却早已悄悄地，消失于人海。
但是，在长春，有这样一位拍摄人，她历时半年，不畏苦辛，用自己的镜头记载下了地铁建造中的许多宝贵瞬间。她，便是吉林省女拍摄家协会会员李雪松。
2018年，长春城市轨道交通地铁6号线建造工程得到同意，地质勘探作业先期打开。得知音讯，李雪松开端举动。她背起照相机，对6号线的地质勘探工程进行了盯梢拍照。
地铁施工，勘探先行。勘探的重要性是显而易见的。这样一群人，好比是战争中的先锋队。他们的勘察踏查，关系到整个地铁建造的胜败与安危。
而这样的作业，又何其艰苦。在镜头里，李雪松记载下了勘探工人的朝朝暮暮。
工程开端于2018年12月。12 月，在长春，正是滴水成冰的隆冬时节。
还记得12月的那天，在南溪湿地。为了抓拍镜头，李雪松现已在那里拍照了一整天。冰天雪地。因为伊通河水隔绝，当天运水车不能开到现场，所以，工人们只能靠肩挑手拎，来满意用水需求。
黄昏时分，昂首望去，天边布满了赤色的霞彩，把这一整个冬日，都染上了艳丽的色彩。而远远地，挑水的工人身着厚厚的棉袄，踩着皑皑白雪，深一脚浅一脚地走来。那一刻，李雪松激动地按下快门。镜头里，挺拔的井架，漫天的霞彩，以及工人的奋力前行，都变幻成了一幅美丽的剪影。
这是一群真正跟泥水打交道的人。为了滤出不同深度的土质，以便为地铁施工供给参阅根据，工人们需求使用钻机，在地下打孔6米之深。常常，井下涌上来的泥浆，瞬间成喷射之势，将猝不及防的工人们淋成落汤鸡。那一刻，他们似乎都成了“泥人”。而泥水之下的他们，笑起来仍旧爽快，似乎个个都有着钢筋与铁骨。
地铁线路，多会穿越市区。为防止影响市内正常交通，工人们常常只能在夜间施工。每一个夜晚，正是万家灯火明。而这时，工人们却迎着北风，有时，还顶着雪花，开端作业。在路面上，他们将取样的土层一字排开，一点一点地剖析、记载。这儿，那里……在行将建筑的地铁沿线，到处都是他们辛劳、仔细的身影。而第二天清晨，宽阔的马路安静如常，似乎，昨晚什么也没有发作。
那是一段与土地，与风雪，相依相伴的年月。作业的时分，地上地下。吃饭的时分，忙起来就手捧盒饭，站在原野里。歇息呢？在加班加点的日子里，随意靠上一个抛弃的油桶，就能时间短地打上一个小盹儿。
眼看着工程一点一点地推动。而李雪松的拍照，也是风雪不误。
吃水不忘挖井人。在拍摄人的镜头里，让咱们，记住这些为长春地铁建造静静辛劳、静静支付的“铁人们”。
跟着长春地铁的不断规划与建造，行路之难，将一去不复返。而未来，以这条条坦道为依托，咱们美丽的城市将愈加“天高海阔”。
策划：伊秀美 王桂珍
文字：王小微
图片由吉林省女拍摄家协会供给
作者：吉林日报全媒体记者 伊秀美 王桂珍 王小微
吉林日报全媒体 修改：秦楚越
责任修改：
